3.8. ИЗМЕРЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ НА ПОСЛЕДНЕМ КИЛОМЕТРЕ:
3.9. РАСЧЕТ ПРОГНОЗА ПРОБЕГА НА ОСТАТКЕ ТОПЛИВА В БАКЕ.
3.10. ФУНКЦИЯ РАСЧЕТНОГО ЭКОНОМЕТРА
3.11. ФУНКЦИИ УСТАНОВКИ И КОНТРОЛЯ ПРОБЕГА/ВРЕМЕНИ ДО ОЧЕРЕДНОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
В случае, если скорость а/м равна нулю и замок зажигания отключен, на позиции текущей скорости всегда показывается максимальная ско-
рость на последнем километре пути.
Прогноз пробега на остатке топлива в баке может рассчитываться прибором
четырьмя способами
.
В первом случае прогноз пробега на остатке топлива в баке рассчитывается на основании среднего расхода дисплея 3 TRIP (Накопитель-
ный) как (остаток топлива в баке / средний расход топлива на 100 км дисплея 3 TRIP (Накопительный))*100. При этом способе расчета (он уста-
новлен по умолчанию) показания прогноза пробега ведут себя более логично (прогноз все время уменьшается). Однако, при резкой смене стиля
езды, например при выезде на трассу, расчет прогноза пробега будет вестись с некоторой погрешностью, так как при этом показания среднего
расхода на 100 км дисплея 3 TRIP (Накопительный),
о втором случае, в качестве среднего расхода на 100 км используются оперативные расчетные значения среднего расхода за последние 10
км поездки. При этом расчет прогноза пробега будет вестись на основании вашего последнего стиля езды (потребления топлива). При этом надо
учитывать, что показания прогноза пробега в момент выезда из города на трассу обычно возрастают, что на самом деле соответствует действи-
тельности. Второй способ расчета пробега более правильный по точности, однако менее наглядный, так как во время движения показания про-
гноза пробега не всегда монотонно убывают, а могут меняться в обе стороны.
В третьем случае, с момента включения режима
Эконометр
, МК рассчитывает средний расход на 100 км только для участка действия режи-
ма и на основании его рассчитывает прогноз пробега на остатке топлива.
Возможен также четвертый способ расчета пробега - ручной ввод величины расхода на 100 км. В данном случае МК использует в расчете
пробега не показания с форсунки или линии диагностики, а указанное фиксированное значение расхода. Установка этого значения произво-
дится из дисплея "Установки" (см. п. 1 стр. 61).
Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива), соответствующий
установленному значению.
На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия.
могут длительное время не соответствовать изменившемуся стилю вождения.
В
Позволяют устанавливать величину пробега от 0 до 99 тыс. км. или времени от 0 до 999 суток, для каждого из контролируемых параметров
ТО, а также получать предупредительный звуковой или голосовой сигнал и соответствующую предупредительную индикацию о необходимос-
ти ТО при каждом включении замка зажигания, в случае, если при эксплуатации а/м счетчик пробега или времени контролируемого параметра
до ТО достиг “0” (см. табл. 9, стр.44). Срабатывание предупреждений будет происходить по событию, которое наступит раньше.
-12-
