mať vhodný prierez, ktorý nesmie byť v žiadnom prípade
nabíjaniu.
(
CHARGE
)
menší než prierez dodaného kábla.
Tento režim sa odporúča používať pre akumulátory
-
Je povinnosťou uzemniť prístroj s použitím žltozeleného
WET.
vodiča napájacieho kábla, označeného štítkom
(
)
,
V tejto polohe je automatická funkcia vypnutá.
W
zatiaľ čo ostatné vodiče budú pripojené k rozvodu
Všetky ostatné informácie, týkajúce sa spôsobu
napätia.
nabíjania akumulátorov, sú uvedené v návode na
použitie.
4.
ČINNOSŤ
UPOZORNENIE:
HERMETICKY
UZAVRETÉ
PRÍPRAVA NA NABÍJANIE
AKUMULÁTORY (GEL/ AGM)
POZN.:
Pred pristúpením k nabíjaniu sa presvedčte, či
V prípade potreby nabitia takéhoto druhu akumulátora,
kapacita akumulátorov (Ah), ktoré chcete nabíjať nie
postupujte s maximálnou opatrnosťou.
Vykonajte
je nižšia než kapacita uvedená na identifikačnom
pomalé nabíjanie a majte pod kontrolou napätie na
ští
tku (C min).
Vykonajte jednotlivé operácie podľa
svorkách akumulátora.
Keď toto napätie, ktoré je možné
pokynov prísne dodržujúce nižšie uvedený postup.
ľahko odmerať prostredníctvom bežného multimetra,
-
Odmontujte kryty akumulátorov (ak sú súčasťou), aby sa
dosiahne 14,4 V pri 12-voltových akumulátorov (7,2 V pri
mohli uvoľniť plyny vznikajúce pri nabíjaní.
6-voltových a 28,8 V pri 24-voltových akumulátorov)
-
Skontrolujte, či hladina elektrolytu zakrýva mriež
ky
doporučuje sa nabíjanie prerušiť.
akumulátora; v prípade, že sú odhalené, dolejte
Pre modely, ktoré sú k tomu uspôsobené, sa odporúča
destilovanú vodu tak, aby zostali ponorené 5-10 mm.
nastaviť automatickú funkciu „TRONIC".
UPOZORNENIE!
VENUJTE TEJTO OPERÁCII
Súčasné nabíjanie viacerých akumulátorov
MAXIMÁLNU POZORNOSŤ, PRETOŽE ELEKTROLYT JE
Te j t o o p e r á c i i
v e n u j t e m a x i m á l n u p o z o r n o s ť :
TVORENÝ VYSOKO KOROZÍVNOU KYSELINOU.
UPOZORNENIE: nenabíjajte súčasne akumulátory
- Pripomíname, že presný stav nabitia akumulátora môže
odlišného druhu, s odlišnou kapacitou alebo vybíjaním.
byť určený len s použitím hustomeru, ktorý umožňuje
V prí
pade potreby nabiť viacero akumulátorov súčasne je
zmerať špecifickú hustotu elektrolytu;
možné použiť „sériové“ alebo „paralelné“ zapojenie.
Z dvoch
orientačne platia nasledujúce hodnoty hustoty roztoku
možných systémov sa odporúča zvoliť sériové zapojenie,
(kg/l pri 20 °C):
umožňujúce kontrolu prúdu prúdiaceho v každom z
1.28 = nabitý akumulátor;
akumulátorov, pretože jeho hodnota bude odpovedať prúdu
1.21 = polonabitý akumulátor;
znázornenému ampérmetrom.
1.14 = vybitý akumulátor.
- Pri nabíjacom ká
bli odpojenom zo siete prepnite prepínač
POZNÁMKA:
V
prípade sériového zapojenia dvoch
nabíjania 6/12 V alebo 12/24 V (ak je súčasťou) podľa
akumulátorov s menovitým napätím 12V je POTREBNÉ
menovitého napätia akumulátora určeného pre nabíjanie.
nastaviť nabíjačku do polohy 24V.
- Prepnite prepína
č/e regul
ácie nabíjania (ak je sú
č
as
ť
ou)
OBR. D
požadovaným spôsobom (OBR. B: LOW - bežné
nabíjanie, HIGH - rýchle nabíjanie).
UKONČENIE NABÍJANIA
- Skontrolujte polaritu zvierok akumulátorov:
kladný pól
-
Odpojte napájanie nabíjačky akumulá
torov odpojením
označený symbolom + a záporný pól označený
napájacieho kábla zo siete.
symb
olom -.
-
Odpojte nabíjacie kliešte čiernej farby od podvozku auta
POZNÁMKA:
keď sa symboly nezhodujú, pamätajte, že
alebo zo záporného pólu akumulátora (symbol -).
kladný pól je ten, ktorý nie je pripojený k podvozku auta.
-
Odpojte nabíjacie kliešte červenej farby z kladného pólu
-
Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku kladnému pólu
akumulátora (symbol +).
akumulátora (symbol +).
-
Uložte nabíjač
ku akumulátora na suché miesto.
-
Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku auta, v
-
Zavrite články akumulátoru príslušnými uzávermi (ak sú
dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a od palivového
súčasťou).
rozvodu.
POZNÁMKA:
keď akumulátor nie je nainštalovaný v aute,
ŠTARTOVANIE
vykonajte pripojenie priamo k zápornému pólu
Pred zahájením štartovania vozidla sa uistite, že
akumulátora (symbol -).
akumulátor je správne pripojený k príslušným svorkám
(+ a -), a že sa nachádza v dobrom stave (nedošlo v ňom
NABÍJANIE
k vytvoreniu síranu a nie je chybn
ý).
-
Zabezpečte nabíjanie nabíjačky akumulá
toru pripojením
V žiadnom prípade neštartujte vozidlo s akumulátorom
nabíjacieho kábla do siete.
odpojeným od príslušných svoriek; pripojenie
-
Ampérmeter (ak je súčasťou) ukazuje prúd (v ampéroch)
akumulátora je určujúce na odstránenie prípadných
nabitia akumulátora:
počas tejto fázy bude možné
prepätí, ktoré by mohli vzniknúť vďaka energii
pozorovať, že údaj na ampérmetra sa pomaly zmenší až
nazhromaždenej v spojovacích kábloch počas
na veľmi nízke hodnoty, v náväznosti na kapacitu a
štartovania.
po
dmienky akumulátora.
Pri štartovaní prepnite prepínač (ak je súčasťou), alebo
OBR. C
vypínač do polohy štartovania s napätím odpovedajúcim
štartovanému vozidlu.
POZNÁMKA:
Keď je akumulátor nabitý, bude taktiež možné
OBR. E
pozorovať vznik „varu“ kvapaliny nachádzajúcej sa v
Pred otočením kľúča zapaľovania je potrebné vykonať
akumulátore.
Doporučuje sa prerušiť nabíjanie už pri vzniku
rýchle nabitie, ktoré trvá 5-10 minút, aby sa výrazne
tohoto javu, aby sa predišlo poškodeniu akumulátora.
zjednodu
šilo samotné štartovanie.
Úkon rýchleho nabitia
musí byť vykonaný výhradne s nabíjačkou v polohe
AUTOMATICKÉ NABÍJANIE
nabíjania a NIE v polohe štartovania.
U MODELOV, KTORÉ HO UMOŽŇUJÚ:
Štartovanie sa spúšťa stlačením tlačidla diaľkového
1-
Prepínač v polohe odpovedajúcej automatickému
ovládania (len pri trojfázovom vyhotovení).
nabíjaniu.
(
TRONIC
)
Poskytovaný prúd je zobrazovaný na stupnici ampérmetra s
Tento režim sa odporúča používať pre hermeti
cky
vyššou kapacitou.
uzatvorené akumulátory (GEL/ AGM).
Počas tejto fázy bude nabíjačka neustále kontrolovať
UPOZORNENIE:
Pred zahájením štartovania sa
napätie na póloch
akumulátora
a podľa potreby bude
dôkladne zoznámte s upozorneniami výrobcu vozidiel!
automaticky poskytovať alebo zastavovať nabíjací prúd
- Uistite sa, že je napájacie vedenie chránené poistkami
smerujúci do akumulátora.
alebo automatickými ističmi s hodnotou odpovedajúcou
2-
Prepínač v polohe odpovedajúcej manuálnemu
- 44 -
