mukaisesti ja noudattaa DIN-normia 41774.
verkkopistokkeeseen sekä asettamalla katkaisin ON -
- Akkulaturin kotelolla on eristysluokka IP 20 ja se on
asentoon (jos mukana).
maadoitettu luokan
I
laitteiden voimassaolevien
-
Ampeerimittari (mikäli asennettu) ilmoittaa akun
määräysten mukaisesti.
latausvirran (Ampeereissa): tämän vaiheen aikana
voidaan havaita, että ampeerimittarin lukema laskee
3. ASENNUS
hitaasti erittäin alhaisiin arvoihin asti akun tilavuuden ja
VALMISTELU (KUVA A)
kunnon perusteella.
- Pura akkulaturi pakkauksestaan, kokoa pakkauksesta
KUVA.C
löytyvät irtonaiset osat.
-
liikkuvat mallit asennetaan pystysuoraan
HUOM:
Kun akkua ladataan voi sattua, että akkuneste alkaa
“kiehua”. Lopeta lataus välittömästi jotta levyt eivät hapetu ja
asentoon.
akku säilyy hyvässä kunnossa.
AKKULATURIN SIJOITUS
AUTOMAATTINEN LATAUS
- Aseta akkulaturi käytön aikana tukevasti ja varmista että
MALLEISSA, JOISSA ON TÄMÄ OMINAISUUS:
ilma pääsee virtaamaan aukkojen kautta riittävän
tuuletuksen varmistamiseksi.
1 - Kytkin automaattiasennossa. (
TRONIC
)
Tätä lataustapaa suositellaan hermeettisille akuille
KYTKEMINEN SÄHKÖVERKKOON
(GEL/ AGM).
- Akkulaturi tulee liittää ainoastaan syöttöjärjestelmiin,
Tämän vaiheen aikana akkulaturi tarkastaa jatkuvasti
joissa on maadoitukseen liitetty neutraalijohdin.
akun päissä olevan jännitteen jakamalla automaattisesti
Tarkistakaa, että virtapiirin jännite vastaa käyttöjännitettä.
latausvirtaa akkuun tai keskeyttämällä se tarpeen
- Syöttölinja tulee varustaa suojajärjestelmillä, kuten
mukaan.
l a i t t e e n m a k s i m i h i t s a u s i m u t e h o n k a t t av i l l a
automaattivarokkeilla.
2- Katkaisija käsikäyttöisessä asennossa. (
CHARGE
)
- Liitännän virtapiiriin tulee tapahtua asianmukaisella
Tätä lataustapaa suositellaan WET-akuille.
kaapelilla.
Tässä asennossa automaattitoiminto ei ole käytössä
- Virtakaapelien mahdollisten jatkojohtojen tulee olla
Kaikissa muissa akun lataukseen liittyvissä
vähintään yhtä suuria varsinaisen virtakaapelin kanssa.
kysymyksissä, käyttäkää ohjekäsikirjaa.
- Laitteen maadoittaminen on aina pakollista virtakaapelin
keltavihreää kaapelia käyttämällä, jonka erottaa merkistä
(
), sen sijaan toiset kaksi kaapelia liitetään
HUOMIO: HERMEETTISET AKUT (GEL/ AGM)
W
verkkojännitteeseen.
Jos on välttämätöntä suorittaa tämän tyyppisen akun
lataaminen, niin ole äärimmäisen huolellinen. Tee hidas
4. KÄYTTÖ
lataus ja tarkkaile jännitettä akun liittimissä. Kun tämä
VALMISTELU ENNEN LATAAMISTA
jännite, joka on helposti mitattavissa tavallisella
HUOM! Ennen latauksen aloittamista, tarkistakaa, ettei
testerillä, saavuttaa 14,4V, 12V:n akuilla (7,2V, 6V:n
ladattavien akkujen kapasiteetti (Ah) ole kilvessä
akuilla ja 28,8V, 24V:n akuilla) on suositeltavaa
ilmoitettua kapasiteettiä pienempi (C min).
keskeyttää lataus.
Toimi annettujen ohjeiden mukaan tarkasti alla
Suositellaan automaattisen "TRONIC"-toiminnon
annetussa järjestyksessä.
asettamista niille malleille, joissa se on mahdollista.
- Irrottakaa akun korkit, jos tarpeen, niin että latauksen
aikana muodostuvat kaasut pääsevät ulos.
Useamman akun samanaikainen lataus
-
Tarkista, että akun nestepinta peittää akun kennot; jos
Suorita tällainen toimenpide mahdollisimman varovaisesti:
näin ei ole, lisää tislattua vettä (5 - 10 mm kennojen yli).
HUOM.
Älä lataa ominaisuuksiltaan, tyhjyydeltään ja
tyypiltään erilaisia akkuja.
VAROITUS! NOUDATA SUURTA VAROVAISUUTTA
Useamman kuin yhden akun samanaikaisessa
latauksessa
voidaan käyttää sarja- tai rinnakkaisliitäntöjä. Näistä
TÄMÄN TOIMENPITEEN YHTEYDESSÄ, SILLÄ
kahdesta vaihtoehdosta suosittelemme sarjaliitäntää, sillä
AKKUHAPPO ON ERITTÄIN SYÖVYTTÄVÄÄ.
sen aikana voidaan tarkkailla, että jokaisessa akussa
-
Ota huomioon, että akkujen tarkka latauskunto voidaan
kiertävä virta vastaa ampeerimetrin ilmoittamaa arvoa.
päätellä vain tiheysmittarilla, joka mittaa akkunesteen
tiheyttä.
HUOMIO:
Kahden akun sarjakytkentätapauksessa, joiden
Seuraavat tiheysarvot (kg/litra 20°) tarkoittavat:
nimellisjännite on 12V, on EHDOTTOMASTI asetettava
1.28 = akku ladattu;
akkulaturi asentoon 24V.
1.21 = akku puoliksi ladattu;
1.14 = akku lataamaton.
KUVA.D
- Virtakaapelin ollessa irrotettu verkkopistokkeesta aseta
vaihde asentoon 6/12 V tai 12/24 V (jos mukana)
LATAUKSEN LOPETUS
ladattavan akun nimellisjännitteen mukaisesti.
- Slå av strømmen til batteriladeren ved å stille bryteren på
- Aseta latauksen säätövaihde/-vaihteet (jos mukana)
OFF (hvis den finnes) og/eller fjerne nettsladden fra
halutulla tavalla (
KUVA B.
LOW normaali lataus, HIGH
strømuttaket.
nopea lataus).
-
Irrota musta latauspinne auton rungosta tai akun
- Tarkista akun liittimien napaisuus: symboli + positiivinen
negatiivisesta liittimestä (symboli -).
ja symboli negatiivinen.
-
Irrota punainen latauspinne akun positiivisesta liittimestä
HUOMIO: jos symbolit eivät erotu, muista, että
(symboli +).
positiivinen liitin on se, jota ei ole liitetty auton runkoon.
- Aseta akkulaturi kuivaan paikkaan.
- Liitä punainen latauspinne akun positiiviseen liittimeen
- Sulje akun kennot asianmukaisilla tulpilla (jos olemassa).
(symboli +).
- Liitä musta latauspinne auton runkoon kauas akusta ja
polttoaineputkesta.
KÄYNNISTYS
HUOMIO: jos akkua ei ole asennettu autoon, suorita
Varmista ennen ajoneuvon käynnistämistä, että akku on
liitäntä suoraan akun negatiiviseen liittimeen (symb -).
hyvin kytketty vastaaviin liittimiin (+ e -) ja että se on
hyvässä kunnossa (ei sulfatoitunut eikä vioittunut).
LATAUS
Älä käynnistä missään tapauksessa ajoneuvoa, jonka
- Laita virta akkulaturiin asettamalla virtakaapeli
akku on irrotettu vastaavista liittimistä; akun
- 22 -
