ДАТЧИК УДАРА
Датчик удара настраивается дистанционно с брелока и не требует дополнительного доступа после установки. Поэтому, с целью
сохранения секретности места установки центрального блока, рекомендуется по возможности скрытая от посторонних глаз установка
датчика удара. Место установки датчика должно выбираться экспериментальным путем, чтобы датчик наиболее достоверно
воспроизводил удары по лобовому стеклу, стеклам дверей или кузову автомобиля.
Для установки датчика выберите ровную твердую поверхность, например, на перегородке, разделяющей двигательный отсек и салон
автомобиля или на металлических стойках, к которым крепится приборная панель автомобиля. Избегайте установки датчика на
пластмассовые поверхности во избежание появления ложных сигналов тревоги при короблении пластика в случае сильного перепада
температур.
АНТЕННЫЙ МОДУЛЬ (МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА)
Антенный модуль устанавливается на лобовом стекле автомобиля в месте, где он будет хорошо виден как из салона автомобиля, так и
снаружи через стекло автомобиля. Светодиодные индикаторы, расположенные на антенном модуле должны быть хорошо видны для
контроля состояния автомобиля и режимов работы системы и кроме этого, должны являться визуальным предупреждением для
потенциальных грабителей или угонщиков. Кроме того, при выборе места установки антенного модуля необходимо помнить, что
сервисные кнопки управления расположенные на модуле должны быть доступны с водительского сиденья.
Для обеспечения максимальной дальности радиоканала связи старайтесь выбирать будущее место установки модуля на расстоянии не
менее 5 см от металлических частей кузова и там, где отсутствует солнцезащитная или тонировочная пленка.
Крепление антенного модуля осуществляется на 2-сторонний скотч из комплекта поставки системы с предварительной очисткой и
обезжириванием места установки с использованием специальных средств, нанесенных на ватный тампон или бумажную салфетку.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК
УСТАНОВКА КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ
Центральный блок размещается в салоне автомобиля в скрытом от посторонних глаз месте, например, за приборной панелью
автомобиля. Крепление модуля осуществляется с помощью двух пластмассовых стяжек из комплекта системы.
Нельзя устанавливать центральный блок системы в двигательном отсеке автомобиля, потому что пластмассовый корпус модуля
негерметичен и подвержен деформированию при нагреве. Избегайте вертикального расположения блока, при котором в случае
выпадения конденсата, влага может стекать по проводам внутрь блока. Не следует устанавливать центральный блок непосредственно на
штатные электронные узлы автомобиля. Помните, что электронные узлы могут служить источником радиочастотных помех или
источником перегрева отдельных компонентов схемы. Эти факторы могут вывести систему из строя или привести к сокращению
дальность радиоканала связи или к неточной индикации реальной температуры в салоне автомобиля на ЖК-дисплее брелока.
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Запрещается подключать систему на автомобили с бортовым питанием превышающим 12В.
Запрещается подключать систему без использования штатных предохранителей на проводах по всем основным силовым цепям.
Запрещается использовать предохранители, отличающиеся по своему номиналу от предохранителей из комплекта поставки во
избежание превышения допустимых токов в цепях системы и автомобиля.
Запрещается подключать систему с поврежденными проводами.
Запрещается открывать корпуса компонентов системы в случае их выхода из строя. Ремонт должен производиться исключительно в
сертифицированных мастерских.
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
52
