Режимы работы выхода 300мА
(оранжево-белый провод
20-контактного разъема)
•дополнительный канал №3
Канал №3 -
управление доп.
оборудованием
автомобиля
(триггерный режим)
F.1.17.2.1 –
активизация канала
с отключением
датчиков:
удара и напряжения
F.1.17.2.2 –
активизация канала
с отключением
датчиков: удара,
напряжения,
движения
Канал №3 -
управление доп.
оборудованием
автомобиля
(параметры сигнала
согласно F.1.18)
F.1.17.4.1 –
активизация канала
с отключением
датчиков: удара
и напряжения
F.1.17.4.2 –
активизация канала
с отключением
датчиков: удара,
напряжения,
движения
Канал №3 -
управление доп.
оборудованием
автомобиля
(параметры сигнала
согласно F.1.18)
F.1.17.3.1 –
активизация канала
без отключения
датчиков
F.1.17.3.2 –
активизация канала
с отключением
датчика удара
Канал №3 -
управление доп.
оборудованием
автомобиля
(триггерный режим)
F.1.17.1.1 –
активизация канала
без отключения
датчиков
F.1.17.1.2 –
активизация канала
с отключением
датчика удара
F.1.17
Временные параметры сигнала
на выходе (оранжево-черный
провод 20-контактного разъема)
Длительность
1-го импульса
0,1…4,0сек / 1…59сек
Длительность
2-го импульса
0,1…4,0сек / 1…59сек
Задержка появления
2-го импульса
0…59сек
Задержка появления
1-го импульса
0…59сек
F.1.16
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
39
F.1.14
Временные параметры сигнала
на выходе (оранжевый провод
20-контактного разъема)
F.1.15
Назначение выхода 300мА
(оранжево-черный провод
20-контактного разъема)
•дополнительный канал №2
•отпирание замков дверей
Назначение выхода 300мА
(оранжевый провод
20-контактного разъема)
•дополнительный канал №1
•запирание замков дверей
Канал №1 –
для отпирания
багажника
или грузовой двери
(параметры сигнала
согласно F.1.14)
Канал №2 -
управление доп.
оборудованием
автомобиля
(параметры сигнала
согласно F.1.16)
F.1.15.3.1 –
активизация канала
без отключения
датчиков
F.1.15.3.2 –
активизация канала
с отключением
датчиков
Канал №2 -
управление доп.
оборудованием
автомобиля
вкл./выкл. с брелока
F.1.15.4.1 –
активизация канала
без отключения
датчиков
F.1.15.4.2 –
активизация канала
с отключением
датчиков
Канал №1 -
управление доп.
оборудованием
автомобиля
вкл./выкл. с брелока
F.1.13.4.1 –
активизация канала
без отключения
датчиков
F.1.13.4.2 –
активизация канала
с отключением
датчиков
Канал №1 -
управление доп.
оборудованием
автомобиля
(параметры сигнала
согласно F.1.14)
F.1.13.3.1 –
активизация канала
без отключения
датчиков
F.1.13.3.2 –
активизация канала
с отключением
датчиков
Отпирание
замков дверей
Канал №2 –
для 2-шагового
отпирания дверей
при выключении
режима охраны
(параметры сигнала
согласно F.1.16)
Запирание
замков дверей
F.1.13
Длительность
1-го импульса
0,1…4,0сек / 1…59сек
Длительность
2-го импульса
0,1…4,0сек / 1…59сек
Задержка появления
2-го импульса
0…59сек
Задержка появления
1-го импульса
0…59сек
