34
укРаїнсЬкий
КЕРівНИцТво по ЕКСпЛУАТАції
UA
35
КЕРівНИцТво по ЕКСпЛУАТАції
укРаїнсЬкий
UA
5.11. Після перших 5 годин роботи заміните масло в двигуні. Далі перевіряйте і замі
-
нюйте масло регулярно відповідно до таблиці 2. Експлуатація двигуна з недостатнім рів
-
нем або з повною відсутністю масла, а також невчасна його заміна скорочує ресурс двигуна
і може привести до виходу виробу з буд. Несправності виробу по вищезгаданих причинах
не є гарантійними випадками.
Рівень і стан масла перевіряйте за допомогою щупа 7. Якщо Ви відмітили, що колір масла
змінився (білястий відтінок говорить про наявність води; потемніння масла означає його
перегрів) - негайно заміните масло.
Увага!
Ніколи не змішуйте різні марки масел.
Порядок заміни масла:
• приготуйте ємкість для прийому відпрацьованого масла;
• встановите виріб на горизонтальну поверхню;
• підставте приготовану ємкість під отвір зливу масла;
• викрутіть пробку 21 (мал. 5);
• дайте маслу повністю стекти;
• щільно закрутите пробку назад;
• залийте в маслобак нове масло у відповідності с п. 4.2.4.
Примітка!
Утилізуйте відпрацьоване масло відповідно до законодавства Вашого ре
-
гіону.
5.12. Регулярно (відповідно до таблиці 2) перевіряйте стан повітряного фільтру. Для
цього зніміть кришку 1 фільтру і зовнішнім оглядом визначите міру його забруднення. При
необхідності очистите його в наступному порядку:
• зніміть фільтр;
Примітка!
Уникайте попадання такою, що накопичилася у фільтрі і його корпусі грязі в
отвір карбюратора!
• промийте його в мильній воді або очистите струменем стислого повітря тиском не
більше 0,3 атм;
• висушите його і просочіть невеликою кількістю моторного масла;
• відіжміть 2-3 рази, аби видалити надлишки масла;
• встановите фільтр на місце.
Обов’язково очищайте повітряний фільтр через вказаних в таблиці 2 інтервали.
Пам’ятаєте: брудний фільтр призводить до зниження ККД двигуна, його перевантаженню,
перегріву і передчасному зносу його вузлів.
Увага!
Експлуатація двигуна без фільтру або із забрудненим фільтром може привести до
виходу виробу з ладу. Даний випадок умовами гарантії не підтримується.
5.13. Регулярно (відповідно до таблиці 2) перевіряйте стан електродів свічки запалення
і зазор між ними. Пам’ятаєте: невідрегульовані або покриті відкладеннями електроди
можуть бути причиною поганого іскровиникнення, що зменшує ККД двигуна, збільшує
витрату палива, прискорює утворення відкладень на стінках камери згорання і погіршує
екологічні показники двигуна.
Увага!
Очищення і регулювання свічки запалення оглядаєте лише при вимкненому
запаленні і повністю захололому двигуні. При витяганні свічки прийміть заходи (продуйте,
очистите поглиблення свічки), аби не допустити попадання грязі в циліндр через отвір
свічки.
При очищенні електродів прагніть не пошкодити їх. При підвищеному забрудненні реко
-
мендуємо замінити свічку запалення.
Зазор між електродами повинен складати 0,7-0,8 мм (мал. 6).
При заміні використовуйте відповідні свічки запалення (NGK B7ES або аналогічні).
Увага!
Не використовуйте свічки невідповідних типів, оскільки це може привести до
зміни процесу займання суміші (запізнюванню або випередженню) і, як наслідок, підви
-
щеного навантаження на вузли двигуна, перегріву робочих поверхонь камери згорання і
утворення гартівного запалення.
При установці нової свічки укрутіть її руками до упору і затягніть ключем ще на ½ зво
-
роту. При повторній установці знятої свічки затягніть її ключем на ¼ звороту.
При необхідності, очистите високовольтний дріт. Для цього використовуйте чисте дрантя,
змочене спиртом.
5.14. Регулярно (відповідно до таблиці 2) перевіряйте стан паливних фільтрів грубого і
тонкого очищення і очищайте при необхідності. Для цього:
1) Фільтр тонкого очищення:
• переведіть вимикач запалення в положення «Викл», дайте виробу остигнути;
• переведіть паливний кран в положення «Викл»;
• відкрутите нижню пробку паливного крану 3 (мал. 7);
• вийміть сіточку, що фільтрує, і огляньте. При необхідності промийте її бензином або
очистите стислим повітрям;
• зберіть паливний кран в зворотній послідовності.
2) Фільтр грубого очищення:
• переведіть вимикач запалення в положення «Викл», дайте виробу остигнути;
• відкрутите кришку паливного бака. Паливний фільтр знаходиться під кришкою в за
-
ливній горловині;
• вийміть фільтр і промийте його в бензині. Ретельно продуйте його і дайте висохнути;
Увага!
Не промивайте фільтри водою і не встановлюйте назад невисушені фільтри –
вода, що попала в паливну суміш, може стати причиною перебоїв в роботі двигуна.
• встановите назад фільтр і кришку паливного бака.
5.15. Всі інші види технічного обслуговування повинні проводитися лише фахівцями
сервісних центрів.
5.16. Стежите за справним станом виробу. В разі появи підозрілих запахів, диму, вогню,
іскор слід відключити вирiб і звернутися в спеціалізований сервісний центр.
5.17. Не проводите зварювальних робіт і механічного ремонту пошкоджених частин ви
-
робу. При виявленні механічних дефектів або корозії зверніться в сервісний центр для за
-
міни пошкоджених частин.
5.18. Якщо Вам щось здалося ненормальним в роботі виробу, негайно припиніть його
експлуатацію.
