-
Ühendage must pingeklemm autokerega, kaugele akust
CYCLES). Ärge püüdke mootorit iga hinna eest käivitada:
ja mootorikütuse torujuhtmestikust.
seejuures võivad viga saada ja kasutamiskõlbmatuks
MÄRGE: kui aku ei ole monteeritud autole, ühendage
muutuda nii aku kui ka kogu sõiduki elektrisüsteem.
otse aku negatiivse klambriga (sümbol -).
5.
(PILT.
D
)
LAADIMINE
Akulaadija on varustatud kaitsega, mis rakendub järgnevate
-
Alustage laadimine ühendades voolujuhe vooluvõrguga.
olukordade tagajärjel:
-
Ampermeeter (kui kasutusel) näitab aku voolupinget
-
Ülelaadimine (liigne voolu jaotus akule).
(amprites): selle toimingu jooksul märkate, et
-
Lühiühendus (klambrid puutuvad kokku omavahel).
Ampermeetri osuti langeb aeglaselt kuni väga madala
-
Akuklambrite poolsuste ümbervahetus.
tasemeni olenevalt aku võimsusest ja iseloomust.
-
Kaitsekorkide väljavahetamise korral on kohustuslik
kasutada analoogse nimipingeväärtusega varuosi.
PILT. B
MÄRGE
: Kui aku on laetud on võimalik märgata aku sees
TÄHELEPANU: Vahetades välja kaitsekorgid uute
oleva vedeliku n. õ. „keemist“. Soovitame katkestada
vastu, mis ei ole kooskõlas andmeplaadil näidatud
laadimine juba enne „keemise“ algust, et vältida aku
väärtusega, võib põhjustada kahju isikutele ja
kahjustamist.
esemetele. Samal põhjusel ärge asendage mitte mingil
juhul kaitsekorgid vask- või teistest materjalidest
Valige kommutaatori vahendusel laengu vooluväärtus,
sildadega.
lähtudes akumulaatori tüübist ja selle laengu seisukorrast.
Kaitsekorkide vahetamisel kontrollige alati, et
Mainitud väärtust näitab kõige madalama
voolujuhe on ühendatud vooluvõrkust LAHTI.
skaalaväärtusega ampermeeter. Tuletame meelde, et
aeglane laadimine garanteerib aku pikema eluea, kuna
6. KASULIKUD SOOVITUSED
see soojendab vähem akut, vältides plaatide
-
Puhastage positiivne ja negatiivne klemm võimalikest
oksüdeerumise ja elektrolüüdi keemise. Ideaalne
oksiidi koorikutest, et võimaldada hea klemmide kontakt.
vooluväärtus on 1/10 aku kapatsiteedist Amper/tunnis.
-
Vältige kategooriliselt kahe klemmi omavahelist kontakti,
Näiteks 40 Ampriga aku ideaalseks laengu väärtuseks on
kui akulaadija on ühendatud vooluvõrku. Sellisel juhul
4 Amprit.
põlevad kaitsekorgid läbi.
-
Kui aku, millega kavatsete kasutada seda akulaadijat, on
Mitme aku samaaegne laadimine
sõidukile püsivalt sisestatud, konsulteerige sõiduki
Teostage äärmiselt ettevaatlikult seda tüüpi operatsioon:
k a s u t u s - j a / v õ i h o o l d u s j u h e n d i t e p e a t ü k k i
TÄHELEPANU; ärge laadige akusid, mis omavad erinevat
”ELEKTRISÜSTEEM” või ”HOOLDUS”. Enne laadimise
mahtuvust, mahalaadimist ja tüüpi omavahel.
alustamist on parem ühendada lahti sõiduki
Vajaduse korral, laadides samaaegselt mitut akut, on
elektrisüsteemi koosnev positiivne kaabel.
võimalik kasutada „järjestikku“ või „paralleel“ ühendusi.
-
Kontrollige aku pinge enne ühendamist akulaadijaga.
Nendest kahest ühendussüsteemist soovitame “järjestikku”
Tuletame meelde, et 3 tapist on äratuntav 6Volt aku, 6
ühendust, kuna sellisel moel on võimalik kontrollida ringlevat
tapist 12Volt aku. Mõningatel juhtudel võivad olla kaks
voolu igas akus eraldi, mis on samane ampermeetril
akut 12Volt järjestikku, sellisel juhul on vajalik 24Volt
näidatud väärtusega.
pinge mõlema akumulaatori laadimiseks. Ebastabiilse
laengu vältimiseks kontrollige, et akud on samasuguste
MÄRGE:
Kahe järjestikku ühendatud 12V nimipingega aku
omadustega.-Enne käivitamist laadige akut lühikest
korral TULEB akulaadija seadistada väärtusele 24V.
aega (mõne minuti jooksul): see piirab käivitusvoolu
PILT. C
tugevust ja samuti kulub nii vähem voolu. Pidage
meeles, et enne sõiduki käivitamist tuleb kindlasti
LAADIMISE LÕPETAMINE
kontrollida, et aku oleks korralikult sobilike klemmidega
-
Eemaldage voolu juurdepääs akulaadijale ühendades
(+ ja -) ühendatud ja korras (sulfaadist puhas ja terve).
voolujuhe vooluallikast lahti.
Mitte mingil juhul ei tohi sõidukit käivitada juhul, kui aku on
-
Ühendage lahti must klemm autokerest või aku
klemmide küljest lahti ühendatud; aku on määrava
negatiivsest klambrist (sümbol -).
t ä h t s u s e g a e l e m e n t k ä i v i t a m i s e k ä i g u s
-
Ühendage lahti punane pingeklemm aku positiivsest
ühendusjuhtmetesse koguneda võiva ülepinge
klambrist (sümbol +).
maandamisel.
-
Asetage akulaadija tagasi kuiva keskkonda.
- Kui mootor ei käivitu, ärge püüdke seda iga hinna eest
-
Sulgege aku kambrid vastavate kaantega (kui kasutusel).
tööle saada, vaid oodake paar minutit ja korrake
kiirlaadimist.
KÄIVITAMINE
- Käivitamisel peab aku alati oma kohal olema vt. lõik
Enne sõiduki käivitamist kontrollige, et aku oleks
KÄIVITAMINE.
ühendatud sobilike klemmidega (“+” ja “-”) ja korras
(sulfaadist puhas ja terve).
Mitte mingil juhul ei tohi sõidukit käivitada juhul, kui aku
______________( LV )_____________
on klemmide küljest lahti ühendatud; aku on määrava
t ä h t s u s e g a e l e m e n t k ä i v i t a m i s e k ä i g u s
ühendusjuhtmetesse koguneda võiva ülepinge
ROKASGRĀMATA
maandamisel.
Käivitamiseks seadke pöördlüliti (selle olemasolul) või
tavalüliti käivitamisasendisse sõltuvalt pingest, mis on
käivitatava sõiduki jaoks vajalik.
Enne süütevõtme keeramist laadige akut 5-10 minutit see
l i h t s u s t a b k ä i v i t a m i s t t u n d u v a l t .
K i i r l a a d i m i s e
t e o s t a m i s e k s p e a b l a a d i j a o l e m a k i n d l a s t i
UZMANĪBU: PIRMS AKUMULATORU LĀDĒTĀJU
l a a d i m i s r e ž i i m i l j a M I T T E M I N G I L J U H U L
L I E T O Š A N A S U Z M A N Ī G I I Z L A S I E T
käivitusrežiimil.
Käitamiseks vajutage kaugjuhtimise nupule (ainult
ROKASGRĀMATU!
kolmefaasilise laadija korral).
Edastatava voolu tugevust kuvatakse suurema
1 . V I S P Ā R Ē J I E D R O Š Ī B A S N O T E I K U M I
mõõtepiirkonnaga ampermeetri skaalal.
AKUMULATORU LĀDĒTĀJU LIETOŠANAS
LAIKĀ
TÄHELEPANU:
Enne mistahes toimingutega alustamist
tuleb veenduda, et kinni on peetud sõiduki valmistaja
juhistest!
- Kontrollige, et toiteliinile on paigaldatud kaitsekorgid või
rikkevoolukaitselülitid, mille näitajad peavad kokku
langema etiketil
(
)
sümboliga märgitud
-
Uzlādēšanas laikā akumulatori izlaiž sprādziennedrošas
väärtustega.
gāzes, novērsiet liesmas un dzirksteļu veidošanos.
- Laadija ülekuumenemise vältimiseks viige käivitamist läbi
NESMĒĶĒT.
AINULT JA ÜKSNES seadmel äratoodud töö/puhkuse
-
Novietojiet lādējamus akumulatorus vedināmajā vietā.
tsüklitest kinni pidades (näiteks START 3s ON 120s OFF-5
AKULAADIJA KAITSED
- 43 -
