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MANUTENZIONE
(vedere a pagina 36)
ITALIANO
Attenzione! Spegnere il motore e staccare la candela prima di effettuare qualunque
manutenzione
(vedere a pagina 36)
BARRA FALCIANTE
(vedere a pagina 36)
REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DI TAGLIO
Questa operazione deve essere effettuata a motore spento. A questo scopo spostare i due pattini del porta lama (16); allentare le viti (17) e abbassare o alzare i
pattini nella posizione desiderata. Infine serrare il tutto con le viti.
REGOLAZIONE Viene fatta quando i denti della lama e controlama si disco-
stano tra loro.
L'operazione è meglio eseguirla smontando il gruppo "lama" e serrandolo su
una morsa; oppure è possibile eseguirla a macchina montata. In questo caso
occorre disinnestare la lama e controllare, facendo scorrere a mano , che non
si siano serrate molto le piastre di consumo.
Per procedere alla regolazione occorre agire sulle piastre di consumo (T) sin-
golarmente. Agire sulla vite (U) avvitandola leggermente. Ad ogni regolazione di
piastra consumo occorre far scorrere a mano la lama ed accertarsi che scorra
liberamente senza forzare troppo.
La regolazione è fatta quando vi è la minima discordanza possibile tra lama
e controlama (mm 0,2).
AFFILATURA da eseguirsi quando la lama non taglia. Per tale operazione occorre
smontare la lama ed affilarla con mola. Durante l'uso è bene ingrassare almeno ogni
ora la sede dove scorre l'eccentrico. Tenere pulita la lama, ingrassare le guide, oliare
lo scorrimento lama/controlama.
È bene pulire accuratamente la lama prima di mettere la macchina a riposo.
Controllare periodicamente il serraggio delle viti e dei dadi
Motore: consultare il libretto istruzioni della casa costruttrice.
Funzionamento: se premendo la maniglia comando (4) la macchina non funziona
effettuare la regolazione del cavo di comando (18) inserendo il tirante (19) in uno dei
successivi fori (20) della piastrina (21).
Avanzamento: se la macchina non dovesse avanzare o rimanere in movimento effettuare
la regolazione agendo sulla vite di registro (22) posta sulla leva di comando ruote (2).
Sostituzione cinghia di trasmissione: sganciare il tirante (19) dalla maniglia comando
(4), togliere il carter di protezione (5), togliere la cinghia (23). Rimettere la cinghia
nuova e rimontare come era inizialmente.
Riduttore (13): contiene olio, gradazione SAE 20/40, W140 circa 0,5 Kg.
Controllare il livello dell'olio tramite il tappo (24).
Sostituire l'olio dopo le prime 50 ore di funzionamento, successivamente dopo ogni
1000 ore.
Tappo di carico (24), tappo di scarico (25).
