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MONTAGEM
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DESCRIÇÃO
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PORTUGAL
FUNCIONAMENTO
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Antes de iniciar o trabalho, retirar do terreno todos os corpos estranhos. O utilizador é responsável pelas ocorrências na zona de trabalho.
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1
Alavanca do acelerador
5
Carter de protecção da correia 9
Manìpulo do arranque
13 Reductor
2
Alavanca do comando das rodas
6
Chassi
10 Roda
14 Depositi da gasoline
3
Haste do comando da barra de corte 7
Bojão enchimento di ólio
11 Guiador
15 Barra de corte
4
Punho de fricção
8
Bojão esvaziamento di ólio
12 Vela
PREDISPOSIÇÃO DO MOTOR
Para a preparação do motor é necessário consultar o manual de instruções do motor da própria casa construtora
Os comandos para fazer funcionar a máquina estão colocados:
- alavanca do acelerador (1) na placa do comando
- alavanca do comando das rodas (2) no braço direito
- haste do comando (3) para ligar e desligar a ceifeira, sobre o lado direito
do chassi
- manìpulo do comando (4) sobre o lado esquerdo.
É necessário carregar sobre êste manìpulo durante a utilização da máquina,
se não pára.
Os comando dos acessórios e rodas são independentes.
ARRANQUE DO MOTOR
Depois de fectuar as operações para o arranque, proceder do seguinte
modo:
a)Se o motor está frio, colocar a alavanca do acelerador na posição START;
- alavanca do comando das rodas (2) na posição STOP
- haste do comando (3) na posição STOP
b) pegar no manìpulo de arranque e, sem esforço, puxar o arrancador até notar a resi-
stência da compressão; afrouxar a tensão e de seguida dar um puxão enérgico.
Para informações complementares consultar o Livro de Instrucções do motor.
QUANDO O MOTOR ESTÁ A FUNCIONAR: colocar-se atrás dos braços, comprimir
ligeiramente a alavanca do comando (4), puxar lentamente a haste (3), puxando depois
até ao fim, conservando-a comprimida.
A ceifeira começa a trabalhar.
Colocar a alavanca do comando das rodas (2) sobre STRAT, a máquina avança, po-
dendo iniciar o trabalho.
PARAR: soltar a alavanca de comando (4).
PARAR O MOTOR: alavanca do acelerador (1) na posição STOP.
NORMAS DE SEGURANÇA
Instrucções gerais
a)Menores de 16 anos e pessoas que não conheçam o
modo de emprego, não devem utilizar a moto ceifeira;
b)O operador é responsável por terceiros na zona de
trabalho. Afastar crianças e animais domésticos quando
a enxasa mecanica está a trabalhar;
c)Não esquecer que o nùmero de lesões em mãos e pés
é muito elevado;
d)Esta máquina só se pode utilizar para homogeneizar
terreno natural. Não se pode dar-lhe outro uso-por ex.
cortar ramos ou raìzes;
e)Trabalhar ùnicamente em boas condições de visibi-
lidade;
f)Antes de iniciar o trabalho, eliminar corpos estranhos
do terreno. Durante o funcionamento da máquina ter
cuidado com possìveis corpos estranhos na zona.
Funcionamento
a)Durante o trabalho, usar sapatos robustos e calças;
b)Antes de iniciar o trabalho, assegurar-se que os
utensìlios estão bem fixos. Em caso de deterioração,
proceder á sua substituição.
c)Depois do arranque do motor, o operador não deve
nunca levantar a máquina.
d)Desligar o motor e retirar o cachimbo da velo antes
de:
retirar os dispositivos de protecção;
transportar, levantar ou deslocar a máquina;
efectuar operações de assistência ou de limpeza;
intervenir com ferramentas;
deixar a máquina sem vigilância.
Depois de desligar o motor, os utensìlios continuam a
funcionar alguns segundos.
e)ATENÇÃO! O carburante é altamente inflamável.;
conservar o carburante em bidons especialmente de-
stinados a êsse fim;
proceder ao enchimento do depósito de carburante ao
ar livre NÃO FUMAR DURANTE A OPERAÇÃO;
encher antes do arranque do motor. Nunca retirar o
tampão do depósito, nem atestar de carburante quando
o motor está a trabalhar ou se ainda está quente;“
lem caso de fuga de carburante nunca tentar o arran-
que do motor. Retirar a máquina da zona de perda de
carburante e evitar qualquer fonte inflamável enquanto
os vapores da gasolina não desaparecerem;
fechar de novo o tampão do depósito;
f)Nunca utilizar máquinas com motores de explosão
em recintos fechador - CORRE O RISCO DE INTO-
XICAÇÃO;
g)Respeitar sempre a distância de segurança determina-
da pelo guiador. Durante o funcionamento da máquina
andar normalmente-sem correr;
h)Em caso de utilização da máquina em terrenos inclina-
dos, são necessárias precauções particulares:
usar sapatos anti derrapantes;
ter o máximo de atenção ao percurso;
deslocar-se transversalmente á inclinação, nunca su-
bindo ou descendo;
ter o maximo cuidado quando inteverte o sentido;
nunca percorrer inclinações muito acentuadas;
i)Não utilizar a máquina com blindagens ou protecções
defeituosas ou com dispositivos de segurança não
correctamente instalados;
j)Por razões de segurança, o motor não deve ultrapassar
o nùmero de rotações indicadas na placa;
k)Arrancar o motor com prudência e respeitando as
instrucções. Logo que o motor trabalha, impedir a aproxi-
mação das mãos ou pés das partes em movimento.
l)Antes de deixar a segadora sem vigilancia, é preciso
desligar o motor
m)Se a barra de corte bater num obstáculo, parar o
motor, tirar o cachimo da velo e controlar; em caso de
funcionamento irregular, dirigir-se a um mecanico para
fazer o controle.
Manutenção e armazenagem
a)Verificar o aperto de parafusos, porcas o boulons, para
trabalhar com segurança;
b)Se o depósito contém ainda carburante, não deixar
a máquina em lugares onde os vapores de gasolina
possam receber chamas ou faìscas;
c)Esperar o arrefecimento do motor, antes de colocar a
mãquina em local próprio.;
d)Para reduzir riscos de incêndio, eliminar restos de erva,
folhas ou lubrificante do motor, panela de escape, com-
partimento da bateria e depósito de carburante.;
e)Por razões de segurança, substituir os componentes
usados ou danificados;
f)Em caso de esvaziamento do depósito, antes do Inverno,
fazê-lo ao ar livre;
g)Substituir peças, seguindo as instrucções; não utilizar
peças sem nùmero de série, assim como o nome e
marca do constructor;
h)Para proteger as mãos em operações de reposição de
acessórios,usar luvar próprias para isso.
