13
DK
Omformer til bil
Invertere omsætter en 12 volts batterispænding til 230V
vekselspænding, og kan bruges til at forsyne de
fl
este
apparater, som normalt skal tilsluttes en stikkontakt.
VIGTIGT
- Læs hele denne vejledning inden ibrugtagning og
gem den for senere brug.
- Apparatet må ikke udsættes for fugt.
- Apparatet må ikke placeres i direkte sollys eller tæt
på anden varmekilde.
- Ved belastning bliver apparatet varmt og der skal
ved montage sørges for fornøden ventilation.
- Ved rengøring af kabinettet, brug kun en fugtig klud
og aldrig rengøringsmidler.
- Forsøg aldrig at adskille apparatet, en hver repara-
tion bør foretages af autoriseret personale.
ALMENE EGENSKABER
• Stabil 50 Hz udgangsspænding (tilnærmet sinus).
• Konstant 230V udgangsspænding.
• Beskyttet mod kortslutning og overophedning.
• Indbygget batterivagt. Hvis batterispændingen falder
til 10,3 volt så advares der med en hyletone, og hvis
spændingen falder yderligere slår inverteren auto-
matisk fra.
ADVARSEL
Da inverteren leverer en 230V udgangsspænding, skal
man altid omgås den med samme påpasselighed som
en alm. stikkontakt. Ved tilslutning af apparater må der
af samme grund udelukkende bruges kabel beregnet til
230V netspænding.
Det er meget vigtigt at inverteren placeres så der er
mulighed for ventilation, da den ellers ved høj belast-
ning kan blive for varm og som følge deraf slå fra.
På inverteren fore
fi
ndes en jordklemme som SKAL for-
bindes til stel.
BEMÆRK
Ved fuld belastning løber der en stor strøm i tilslut-
ningskablerne, og for at undgå et stort spændingsfald
skal disse være så korte som muligt. Det tilrådes derfor
kun at anvende de medfølgende kabler. På 230V ud-
gangen kan man til gengæld sagtens bruge et langt
kabel.
Det store strømforbrug betyder selvfølgelig også en
hurtig a
fl
adning af batteriet, og det anbefales så vidt
muligt kun at bruge inverteren når motoren er igang,
så der kontinuerligt lades på batteriet. I denne sam-
menhæng skal også nævnes at inverteren ALDRIG må
være tændt mens motoren startes, da det pludselige
spændingsudsving som opstår i start-øjeblikket kan
ødelægge inverteren. Hvis inverteren bruges på et bat-
teri som ikke sidder i en bil/båd, og derfor skal oplades
med en extern lader, så skal inverteren være slukket
under hele lade-forløbet.
TILSLUTNING OG IBRUGTAGNING
Først placeres inverteren på et hensigtmæssigt sted
hvor der er tørt og samtidig fornøden ventilation.
Dernæst tilsluttes den via de medfølgende kabler til
batteriet ( 150W udgaven dog til cigartænder-stikket).
Det røde kabel er plus (+) og det sorte kabel er minus
(-), sørg for god forbindelse. Til sidst tilsluttes det/de
ønskede apparater på udgangen. Når der tændes er
det vigtigt altid at tænde inverteren først og dernæst
det tilsluttede apparatet. Hvis der er tilsluttet
fl
ere appa-
rater på inverterens udgang, skal de desuden tændes
en ad gangen.
OVEROPHEDNING
Da inverterens kabinet fungerer som køleplade vil
over
fl
ade-temperaturen altid stige osse ved normal
drift, men hvis temperaturen overstiger 55 gr. C er in-
verteren for varm og den vil slå fra.
Hvis det sker så slukkes inverteren straks, og den må
først tændes igen når den er kølet af. Man bør desuden
endnu en gang overveje om ventilationen er tilstrække-
lig. (Hvis der er tale om en model med indbygget blæ-
ser, bør man også kontrollere om denne fungere).
GODT AT VIDE :
1. Alle inverterne
fi
ndes til både 12 volt, kontroller der-
for altid at spænding og inverter passer sammen.
2. Disse invertere har et ”soft start” kredsløb som gør
at de i højere grad osse kan bruges til induktive be-
lastninger.
3. Udgangsspændingen har en tilnærmet eller modi-
fi
ceret sinusform, dette betyder normalt ikke noget
rent praktisk, men vil dog give en vis fejlvisning hvis
man tilslutter et alm. AC-voltmeter på udgangen. Ty-
pisk vil afvigelsen fra de 230V være +/- 20 – 30 V.
4. Inverterne bruger også strøm når de er ubelastede,
og skal derfor altid slukkes når de ikke bruges.
5. Til beregning af drifttid på et givent batteri før det
skal oplades, vises her en oversigt af strømforbrug
ved max. belastning på de forskellige modeller.
600W 12V = 31A
1000W- 12V = 52A
6. Et batteris kapacitet er opgivet i ampere-timer (Ah)
og betyder at f. eks. et batteri på 48 Ah kan belastes
med 48A i en time, 4,8A i 10 timer osv.
