41
TR
• Kompresör =
Ìinin temiz tutulmas+n+ salay+n+z.
Kompresörü araç akümülatörüne balarken k+sa
devre meydana gelirse hayat tehlikesi ile karÌ+ kar-
Ì+ya kalabilirsiniz Akümülatör çok yüksek kapasiteye
sahip olduundan dolay+ yaralanma olas+l++ mev-
cuttur.
• Kompresörün aÌ+r+ +s+nmas+na yol vermeyiniz.
Kompresör çal+Ì+rken üzerini herhangi bir yabanc+
cisimle örtmeyiniz.
Çalì©tìrmadan önce a©aïìdaki hususlarì kontrol
ediniz:
• Araç akümülatör voltaj+n+n kompresör özelliklerine
uyup uymad++n+;
• Akümülatörün 10 A’lik cereyan gücünü salayabile-
ceini;
• Araç çakmak yuvas+ ve kablosunda ar+za ve hasar+n
olup olmad++n+
ÇALIÛMA
Önce ÌiÌirilecek nesnedeki hava bas+nc+ kontrol edin.
Bunun için kompresör manometresi yarayabilir. Çal+Ì-
mayan kompresörün hortumunu ÌiÌirilecek nesneye
takmak yeterlidir.
Hava bas+nc+n aÌ+r+ artmas+na yol vermeyiniz.
Kompresörü araç içinde çal+Ìt+rmay+n+z.
Kompresörü çal+Ì+r durumda b+rakmay+n+z.
Kompresörü aÌa+daki hallerde kapat+n+z:
1. FiÌ veya besleme kablosunun ar+zal+ olduu
2. Yan+k izolasyon kokusu duyulduu halde
Dikkat!
Bu kompresör sadece k+sa süre kullanmak
üzere tasarlanm+Ìt+r (10 dakikaya kadar). Kompresö-
rün daha uzun süre çal+Ìt+r+lmas+ aÌ+r+ +s+nma ve ar+za-
lanmaya neden olabilir. Kompresörün daha uzun süre
kullanmas+ gerekirse ilk 10 dakika çal+Ìt+ktan sonra
kompresörü kapat+n ve en az 10 dakika soutmas+n+
bekleyip tekrar çal+Ìt+rabilirsiniz.
Dikkat!
Yanma tehlikesi bulunduundan bu bölümlere
temas etmekten kaç+n+n
2
Araç lastiklerin ©i©irilmesi
• Arac+ lastik rakorunu zemine yak+n gelecek Ìekilde
ayarlay+n+z.
• Hortum baÌl++n+ lastik rakoruna geçiriniz. BaÌl+k
kolunu aÌa+ çekerek baÌl++ tespit ediniz.
• Bas+nc+ manometre ile kontrol ediniz.
• Kompresörü araç çakma+na balay+n+z.
• Hava bas+nc+ gereken seviyeye ulaÌt++ zaman
kompresörü araç çakma+ndan ç+kar+n+z.
• BaÌl+k kolunu kald+rarak baÌl++ lastik rakorundan
ç+kar+n+z.
Top ve oyuncaklarìn ©i©irilmesi
•
GeçiÌ parças+n+ hortum baÌl++na geçirip kolu aÌa+
çekmekle tespit mandal+n+ kilitleyiniz.
• Ucunda geçit parças+ olan hava hortumunu ÌiÌirile-
cek nesneye balay+n+z.
• Kompresörü araç çakma+na balay+n+z.
• Hava bas+nc+ gereken seviyeye ulaÌt++ zaman
kompresörü araç çakma+ndan ç+kar+n+z.
• Ucunda geçit parças+ olan hava hortumunu ÌiÌirilmiÌ
nesneden ay+r+n+z.
• iÌirilmiÌ nesnenin hava kanal+n+ çabuk kapat+n+z.
Dikkat!
iÌirdiiniz nesnenin hava bas+nc+n+ takip edi-
niz. iÌirilecek nesneye fazla hava doldurmay+n+z.
LAMBA
3
4
Not
Kompresör gövdesinin yan taraf+nda araç çama+
yuvas+na benzer ek bir priz bulunmaktad+r. Kompre-
sör araç çakma+na bal+ olduu halde söz konusu
priz üzerinden baÌka bir cihaz+ besleyebilirsiniz. Fakat
kompresör ile birlikte dier cihaz+ ayn+ anda kullan+l-
mas+ tavsiye edilmiyor! Bu durumda enerji tüketimi çok
fazla olabilir. Bu ise = Ì veya araç çakmak soketinin
bozulmas+na, ayr+ca araç elektrik devresindeki sigorta-
n+n yanmas+na veya akünün deÌarj edilmesine neden
olabilir.
Temizleme
Her zaman çal+Ìma sona erdikten sonra aletin gövdesi
ve havaland+rma deliklerini kir ve tozdan yumuÌak bez
veya peçete ile temizleyin. natç+ lekelerin sabunlu su-
da +slat+lm+Ì yumuÌak bezle temizlenmesi önerilir.
Kirleri temizlemek için benzin, ispirto, amonyak çözel-
tileri vs gibi çözücülerin kullan+lmas+na yer verilmezdir.
Bu tür çözücüler kompresörün plastik parçalar+n+ bo-
zabilir.
MUHTEMEL ARIZALAR
1.
Kompresör çalì©tìrìlmìyor.
Araçta sigorta yanm+Ìt+r.
- Aracn montaj bloundaki sigortay dei
tiriniz.
Çakmak yuvas+nda kontak zay+ft+r.
- Çakmak yuvasn maden olmayan cisimle temizleyi-
niz.
2.
Kompresör normal çalì©mìyor.
Araç akümülatörü deÌarj olmuÌtur.
- Araç motorunu çal
trnz.
Çakmak yuvas+nda kontak zay+ft+r.
- Çakmak yuvasn maden olmayan cisimle temizleyi-
niz.
