21
венного отрицательного триггера. Данный провод необходимо подключить к ранее установ,
ленным концевым выключателям капота и багажника, постоянно соединенным с «массой».
4. Коричневый провод
— вход для подключения концевых выключателей дверей отрица,
тельной полярности. Автомобили «Дженерал Моторс» и большинство автомобилей неамери,
канского производства. Подключите коричневый провод системы к отрицательному выходу
одного из концевых выключателей дверей автомобиля.
Примечание
Не подключайте коричневый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых вы,
ключателей дверей положительной полярности (в этом случае подключается фиолетовый
провод системы).
5. Фиолетовый провод
— вход для подключения концевых выключателей дверей положи,
тельной полярности, большинство автомобилей «Форд» и некоторые автомобили неамери,
канского производства. Подключите фиолетовый провод системы к положительному выходу
одного из концевых выключателей дверей автомобиля, так как в большинстве автомобилей
концевые выключатели дверей подключены параллельно.
Примечание
Не подключайте фиолетовый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых вы,
ключателей дверей отрицательной полярности (в этом случае подключается коричневый
провод системы).
6. Черный провод
— вход подачи питания («масса»). Подключите черный провод к «массе»
(металлической детали кузова автомобиля). Не перепутайте данный провод с тонким черным
проводом антенны, который подключен к основному блоку системы отдельно, а не в жгуте
проводов.
7. Красный провод с белой полосой
, защищенный предохранителем 5 А — постоянный источ,
ник питания +12 В. Данный провод используется для питания всех основных цепей системы.
8. Оранжевый провод
— выход сигнала отрицательной полярности 300 мА (когда система
находится на охране) — нормально замкнутое реле блокировки стартера (требуется установ,
ка дополнительного реле).
Данный провод системы позволяет управлять работой реле блокировки стартера. Подклю,
чите оранжевый провод к контакту #86 реле. Соедините контакт #85 реле с проводом зажи,
гания автомобиля, на который подается питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажига,
ния в положения «зажигание» и «стартер», и 0 В, когда ключ повернут в положение «выключе,
но». (К этому же штатному проводу автомобиля подключается и желтый провод системы.)
Перережьте слаботочный провод соленоида стартера автомобиля и подключите один конец
перерезанного провода к контакту #87а установленного реле. Подключите другой конец пе,
ререзанного провода к контакту #30 реле.
Примечание
Данное подключение используется в том случае, когда устанавливается нормально замкну,
тое реле блокировки стартера. При использовании такого подключения отключение подачи
питания на охранную систему приводит к тому, что перестает работать функция блокировки
стартера, а это, в свою очередь, позволяет запустить двигатель автомобиля.
910. Белый провод
— импульсный выход +12 В для подключения габаритных огней авто,
мобиля (максимальный ток 15 А). Белый провод в блоке системы предназначен для подачи
импульсного сигнала +12 В в цепь питания габаритных огней автомобиля. Подключите дан,
ные провода к проводам положительной полярности цепей габаритных огней автомобиля.
11. Красный провод
, защищенный предохранителем 5 А — постоянный источник питания
+ 12 В. Данный провод используется для питания силовых встроенных цепей — управление
габаритным светом автомобиля.
12. Желтый провод
— вход для подключения провода зажигания +12 В. Подключите дан,
ный провод к тому проводу зажигания, на который подается питание +12 В, когда ключ по,
вернут в замке зажигания в положение «зажигание» или «стартер». Убедитесь в том, что на
данный штатный провод автомобиля не подается питание, когда ключ повернут в замке за,
жигания в положение «выключено».
13. Темносиний провод
— выход второго канала CH2. Отрицательный выход второго кана,
ла 300 мА с задержкой активируется при нажатии и удержании на время более 1,5 сек кноп,
ки 3 брелока,передатчика. Режим работы второго канала программируется функциями F7.
