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Pulsante -
Premendo il tasto si riduce la velocità del motore.
La velocità 1, 2 e 3 è visualizzata dal n° di led accesi escluso led luce e timer.
Pulsante +
Premendo il tasto si incrementa la velocità del motore.
La velocità 1,2 e 3 è visualizzata dal n° di led accesi escluso led luce e timer.
(Nella versione a 4 velocità il tasto + presenta una luce intermittente. La 4° velocità o intensiva è temporizzata e dopo circa 7 minuti
il motore passa automaticamente in 3° velocità).
Pulsante modalità
Funzione: accensione e spegnimento motore cappa.
La
funzione
velocità desiderata
permette di avviare il motore con l’ultima velocità selezionata prima del precedente spegnimento.
Optional:
versione con radiocomando (disponibile solo su alcune versioni).
AVVERTENZE (versione con radiocomando):
Posizionare l’apparecchio lontano da sorgenti di onde elettromagnetiche che potrebbero interferire con l’elettronica della cappa.
Distanza massima di funzionamento 5 metri. Tale distanza può variare in difetto in funzione delle interferenze elettromagnetiche di
altri apparecchi.
Pulsante luce del telecomando: on/off luce.
Pulsante – e + decremento/incremento velocità (per avviare il motore premere indifferentemente tasto + o in tasto -.
Pulsante timer: vedi istruzione sottostante.
Pulsante timer e saturazione filtri
- Questa funzione permette lo spegnimento automatico della cappa dopo 15 minuti di funzionamento alla velocità precedentemente
impostata (pulsante con luce intermittente).
- Dopo circa 30 ore di funzionamento il pulsante propone il lavaggio dei filtri metallici (pulsante illuminato di rosso). Per disattivare
l’allarme premere il pulsante timer per qualche secondo fino allo spegnimento della luce rossa. Successivamente spegnere la cappa
e riaccenderla per verificare l’annullamento dell’allarme.
3. PULSANTIERA ELETTRONICA CAPACITIVA
1: Timer/Allarme
filtri
La luce fissa ROSSA
sta ad indicare l’allarme filtro grassi attivato (dopo 30 ore), per disattivare questo allarme ed azzerare i contatori
tenere premuto il tasto per 3 secondi.
Luce ROSSA lampeggiante
sta ad indicare che la funzione timer è attiva. Tale funzione è attivabile solo se alla pressione del tasto
(prolungata o meno) il motore è già attivo ad una velocità qualsiasi. Tale funzione determina l’autospegnimento della cappa dopo 15
minuti.
Con la funzione Timer attiva, la cappa può essere in ogni caso spenta dall’utente e la funzione verrà disattivata. La funzione Timer
rimane associata ad una velocità. Il cambio della velocità, con la funzione timer attiva, implica la disattivazione di quest’ultima.
2: 1°
Velocità
Nella situazione di
LED spento
, la pressione non prolungata del tasto implica l’accensione della cappa al la 1° velocità e l’accensione
del relativo LED. La funzione si attiverà al rilascio del tasto.
Nella situazione di
LED spento ed un’altra velocità attiva
, la pressione del tasto implica la selezione della 1° velocità, l’accensione
del relativo LED e lo spegnimento del LED associato alla velocità precedentemente selezionata.
A
LED accesso la pressione
del tasto implica lo spegnimento del LED e del MOTORE.
A
LED spento la pressione prolungata
(almeno 3sec) del tasto implica l’attivazione della funzione ricircolo. Durante la funzione ricir-
colo (della durata 24 ore), il
LED lampeggia
. Dall’attivazione di tale funzione, la cappa resta accesa per 1 ora alla 1° velocità, poi si
ferma per 3 ore e si riattiva per un’altra ora. Tali cicli vengono ripetuti fino al timeout.
Con questa funzione attivata non si possono selezionare le altre velocità. Per Togliere questa funzione, tenere premuto per almeno
3 secondi il tasto 2.
3: 2°
Velocità
Nella situazione di
LED spento ed un’altra velocità attiva
, la pressione del tasto (prolungata o meno) implica la selezione della 2°
velocità, l’accensione del relativo LED e lo spegnimento del LED associato alla velocità precedentemente selezionata.
Nella situazione di
LED spento e nessuna velocità attiva
, la pressione del tasto non ha effetto.
A
LED accesso la pressione del tasto3
non ha effetti.
Per spegnere la cappa occorre selezionare prima la 1° velocità, poi premere nuovamente tale tasto.
4: 3°
Velocità
Nella situazione di
LED spento ed un’altra velocità attiva
, l a pressione del tasto (prolungata o meno) implica la selezione della 3°
velocità, l’accensione del relativo LED e lo spegnimento del LED associato alla velocità precedentemente selezionata.
Nella situazione di
LED spento e nessuna velocità attiva
, la pressione del tasto non ha effetto.
A
LED accesso la pressione del tasto4
non ha effetti.
Per spegnere la cappa occorre selezionare prima la 1° velocità, poi premere nuovamente tale tasto.
5: 4°
Velocità
Nella situazione di
LED spento ed un’altra velocità attiva
, la pressione(prolungata o meno) del tasto implica la selezione della 4°
velocità, l’accensione del relativo LED e lo spegnimento del LED associato alla velocità precedentemente selezionata.
Nella situazione di
LED spento e nessuna velocità attiva
, la pressione del tasto non ha effetto.
A
LED accesso la pressione del tasto5
non ha effetti.
La quarta velocità deve restare accesa per massimo 7 minuti, dopo di che si deve ritornare alla terza.
Per spegnere la cappa occorre selezionare prima la 1° velocità, poi premere nuovamente tale tasto.
