26
американского производства). Подключите синий провод системы к положительному выходу одного
из концевых выключателей дверей автомобиля, так как в большинстве автомобилей концевые выклю
чатели дверей подключены параллельно.
Примечание
Не подключайте фиолетовый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключателей
дверей отрицательной полярности (в этом случае подключается коричневый провод системы).
7 — концевик двери «Door»(–) (коричневый провод). Вход для подключения концевых выключа
телей дверей отрицательной полярности (автомобили «Дженерал Моторс» и большинство автомоби
лей неамериканского производства). Подключите коричневый провод системы к отрицательному вы
ходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля.
Примечание
Не подключайте коричневый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключателей
дверей положительной полярности (в этом случае подключается фиолетовый провод системы).
8 — НРблокировка ARM (красный провод с черной полосой). Выход сигнала отрицательной по
лярности 300 мА (когда система снята с охраны) — для управления нормально разомкнутым (НР) ре
ле блокировки (требуется установка дополнительного реле).
9 — «АСС»(+) (желтый провод «Зажигание» IGN IN). Вход для подключения к проводу зажига
ния +12 В автомобиля. Подключите данный провод к тому проводу зажигания, на который подается
питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажигания в положение «зажигание» и «стартер». Убе
дитесь в том, что на данный штатный провод автомобиля не подается питание, когда ключ повернут
в замке зажигания в положение «выключено».
10 — ЦЗ UnLock COM. Силовой выход управления ОБЩЕГО контакта реле отпирания централь
ного замка
11 — «Сирена»(+) (оранжевый провод). Выход управления сиреной (+12 В). Проложите данный
провод через отверстие с резиновой втулкой, которое имеется в перегородке между отсеком двигате
ля и салоном автомобиля, к тому месту, в котором установлена сирена. Соедините оранжевый провод
с красным проводом сирены (управляющий сигнал +12 В). Подсоедините черный провод сирены, к
«массе» (металлической детали кузова автомобиля).
12 — выход «Турботаймер» (желтый с красной полосой). Выход управления реле турботаймера.
Выход канала «Турботаймер» соединяется с «массой» в течение времени активации канала.
Выход канала «Турботаймер» — слаботочный выход 300 мA, предназначенный для управления об
моткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.
13, 15 — «Свет» (желтый провод). Импульсный выход +12 В для раздельного управления габарит
ными огнями автомобиля (максимальный ток 15 А в импульсном режиме коммутации). Подключите
данные провода к проводам положительной полярности цепей габаритных или огней указателей по
воротов автомобиля.
Примечание
При подключении цепи управления светом к лампам ближнего или дальнего света используйте до
полнительные реле.
14 — красный провод, защищенный предохранителем 15 А. Подключается к АКБ или силовому
проводу питания +12 В. Данный провод используется для питания силовых встроенных цепей — уп
равление габаритным светом автомобиля.
16 — ЦЗ Lock NC. Силовой выход управления НЗконтакта реле запирания центрального замка.
17 — ЦЗ Lock COM. Силовой выход управления ОБЩЕГО контакта реле запирания центрально
го замка.
18 — ЦЗ Lock NO. Силовой выход управления НРконтакта реле запирания центрального замка.
19 — ЦЗ UnLock NC. Силовой выход управления НЗконтакта реле отпирания центрального замка.
20 — ЦЗ UnLock NO. Силовой выход управления НРконтакта реле отпирания центрального замка.
