ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–57
_
_
ВОССТАНОВЛЕНИЕ НАСТРОЕННОЙ
СКОРОСТИ
Предположим, что Вы установили нужную
скорость круиз контроля, а затем нажали
педаль тормоза или сцепления, если у вас
ручная КПП. При этом, естественно, круиз-
контроль выключится. Однако снова
устанавливать скорость круиз-контроля не
нужно. После набора скорости 39 км/час и
выше можно слегка нажать кнопку
RESUME (восстановить).
Круиз-контроль вернется к выбранной
ранее скорости и станет ее поддерживать.
Если кнопку RESUME удерживать, то
автомобиль продолжает разгоняться до тех
пор, пока не будет отпущена кнопка или
нажата педаль тормоза.
Поэтому не удерживайте нажатой кнопку
RESUME, если не хотите ехать быстрее.
УВЕЛИЧЕНИЕ СКОРОСТИ ВО ВРЕМЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КРУИЗ-
КОНТРОЛЯ
Предусмотрено два способа увеличения
скорости:
• Для увеличения скорости нажмите
на педаль акселератора. Нажмите кнопку
SET, затем отпустите ее и педаль
акселератора. При этом устанавливается
новая скорость круиз-контроля.
• Нажмите кнопку RESUME и отпустите.
Удерживайте ее в этом положении до
установки нужной скорости, затем
отпустите кнопку. Чтобы увеличить
скорость на очень небольшую величину,
слегка ударьте по кнопке RESUME. При
таком способе скорость увеличивается
примерно на 2 км/ч. Такой способ
ускорения действует только после
включения круиз-контроля нажатием
кнопки "SET".
СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ ВО ВРЕМЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КРУИЗ-
КОНТРОЛЯ
Предусмотрено два способа снижения
скорости при использовании круиз-
контроля:
• Нажимайте кнопку "SET", пока скорость
не снизится до нужной величины, а затем
отпустите ее.
• Чтобы уменьшить скорость на
небольшую величину, быстро один раз
нажмите кнопку "SET". После такого
действия скорость снижается примерно
на 2 км/ч.
ВЫПОЛНЕНИЕ ОБГОНА ДРУГОГО
АВТОМОБИЛЯ ВО ВРЕМЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КРУИЗ-
КОНТРОЛЯ
Для повышения скорости нажмите
на педаль акселератора. Автомобиль
снижает скорость до установленного ранее
значения, когда водитель уберет ногу с
педали акселератора.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КРУИЗ-
КОНТРОЛЯ НА СКЛОНЕ
Порядок использования круиз-контроля
на холмистой местности зависит от
скорости и загрузки автомобиля, а также от
крутизны уклона. На затяжном подъеме для
поддержания скорости может
потребоваться использование педали
акселератора. На спуске для снижения
скорости может потребоваться
использование тормозов или переключение
на пониженную передачу. При нажатии
на тормозную педаль, естественно, круиз-
контроль выключается. Для многих
водителей такой режим движения неудобен,
и они не используют круиз-контроль
на затяжных уклонах.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Есть два способа выключения круиз-
контроля:
