57
ПРОБЛЕМА
ПРИЧИНА
ИСПРАВЛЕНИЕ
Не
запускается
1.
Топливный
кран
(
если
есть
) 1.
Повернуть
кран
в
положение
“OPEN”.
в
положении
“OFF”.
2.
Ключ
безопасного
запуска
не
вставлен
. 2.
Вставить
ключ
безопасного
запуска
.
3.
Нет
бензина
. 3.
Заправить
бензином
.
4.
Дроссельная
заслонка
в
положении
“STOP”,
4.
Установить
дроссельную
заслонку
в
положение
“FAST”,
или
b
клюу
eho-b
ъ
i
клюу
eho
п
epe
клюу
ate
лъ
или
Установить
b
клюу
eho-b
ъ
i
клюу
eho
п
epe
клюу
ate
лъ
в
положение
“ON”.
в
положении
“OFF”.
5.
Воздушная
заслонка
в
положении
“OFF”.
5.
Установить
в
положение
“FULL”.
6.
Праймер
не
нажимался
. 6.
Используйте
праймер
,
как
описано
в
разделе
Порядок
Работы
.
7.
Перелив
топлива
в
двигателе
. 7.
Подождите
несколько
минут
,
потом
запустите
двигатель
,
БЕЗ
ПРАЙМЕРА
.
8.
Отсоединена
клемма
свечи
зажигания
. 8.
Подсоединить
клемму
свечи
зажигания
.
9.
Плохая
свеча
зажигания
. 9.
Замените
свечу
зажигания
.
10.
Старое
топливо
. 10.
Слейте
старое
топливо
и
заправьте
свежим
,
чистым
.
11.
Вода
в
топливе
. 11.
Слейте
топливо
из
бензобака
и
карбюратора
и
залейте
свежее
топливо
.
Потеря
1.
Плохой
контакт
в
клемме
свечи
зажигания
. 1.
Подсоедините
клемму
заново
.
мощности
2.
Бросает
очень
много
снега
. 2.
Уменьшите
скорость
движения
и
ширину
захвата
.
3.
Забито
вентиляционное
отверстие
крышки
бензобака
. 3.
Удалить
лед
и
снег
с
вентиляционного
отверстия
крышки
бензобака
.
4.
Грязный
или
забитый
глушитель
. 4.
Почистить
или
заменить
глушитель
.
Двигатель
плохо
1.
Воздушная
заслонка
в
положении
FULL.
1.
Установить
заслонку
в
положение
OFF.
или
неровно
2.
Засорена
топливная
система
. 2.
Прочистить
топливную
систему
.
работает
3.
Старое
топливо
. 3.
Слить
старое
топливо
и
заполнить
свежим
,
чистым
.
4.
Вода
в
топливе
. 4.
Слить
топливо
из
бака
и
карбюратора
и
залить
свежее
топливо
.
5.
Карбюратор
нуждается
в
диагностике
и
регулировке
. 5.
Обратитесь
в
авторизованный
сервисный
центр
.
Чрезмерная
1.
Незакрепленные
части
или
1.
Проверить
все
элементы
крепления
.
Заменить
неисправные
части
.
вибрация
повреждены
шнек
или
крыльчатка
.
Если
вибрация
осталась
,
обратитесь
в
авторизованный
сервисный
центр
.
Механический
стартер
1.
Замерзший
стартер
. 1.
См
. “
ЕСЛИ
МЕХАНИЧЕСКИЙ
СТАРТЕР
ЗАМЕРЗ
”
данной
инструкции
.
вытягивается
с
трудом
Ослабление
тягового
1.
Ремень
привода
износился
. 1.
Проверить
/
заменить
ремень
.
усилия
/
замедление
2.
Ремень
привода
соскочил
со
шкива
. 2.
Проверить
/
переустановить
ремень
.
скорости
3.
Фрикционный
привод
износился
. 3.
Обратитесь
в
авторизованный
сервисный
центр
.
Ухудшение
выб
-
1.
Ремень
привода
шнека
соскочил
со
шкива
. 1.
Проверить
/
переустановить
ремень
привода
шкива
.
расывания
снега
2.
Ремень
привода
шкива
износился
. 2.
Проверить
/
заменить
ремень
.
или
замедление
3.
Канал
выброса
забился
снегом
. 3.
Очистить
канал
выброса
.
выбрасывания
4.
Шкив
/
крыльчатка
зажаты
. 4.
Устранить
мешающие
предметы
из
шнека
/
крыльчатки
.
Rus
Поиск
неисправностей
Veaotsing
PROBLEEM
PÕHJUS
PARANDAMINE
Ei käivitu
1. Kütusesulgeklapp (kui kuulub varustusse) on
1. Pöörake kütusesulgeklapp avatud asendisse “OPEN”.
väljalülitatud asendis “OFF”.
2. Sisestage turvasüütevõti.
2. Turvasüütevõti pole sisestatud.
3. Täitke kütusepaak.
3. Kütus otsas.
4. Viige drosselreguleerimise juhtkang kiirtööasendisse “FAST”,
4. Vits on seiskamisasendis “STOP”,
või viige vits kiirtööasendisse “ON”.
vits on seiskamisasendis “OFF”.
5. Viige täisavatud asendisse “FULL”.
5. Õhuklapp on suletud asendis “OFF”.
6. Pumbake vastavalt käesoleva juhendi kasutamist käsitlevas peatükis kirjeldatule.
6. Kütuserikastuspumba nupp pole alla surutud.
7. Mootor on üleujutatud.
7. Oodake paar minutit enne uuesti käivitamist, ÄRGE pumbake.
8. Süüteküünla juhe on lahti ühendatud.
8. Ühendage juhe süüteküünlaga.
9. Ebakvaliteetne süüteküünal.
9. Asendage süüteküünal.
10. Vana kütus.
10. Laske kütusepaak tühjaks ja täitke värske, puhta kütusega.
11. Vesi kütuses.
11. Laske kütusepaak ja karburaator tühjaks ja täitke paak värske bensiiniga.
Võimsusekadu
1. Süüteküünla juhe on lahti.
1. Ühendage süüteküünla juhe uuesti.
2. Paiskab liiga palju lund.
2. Vähendage kiirust ja vaaluti laiust.
3. Kütusepaagi õhutuskork on ummistunud.
3. Eemaldage kütusepaagi korgi õhutusavast jää ja lumi.
4. Must või ummistunud summuti.
4. Puhastage või asendage summuti.
Mootor töötab
1. Õhuklapp on täisavatud asendis “FULL”.
1. Viige õhuklapp suletud asendisse OFF.
tühikäigul
2. Kütusetorustiku ummistus.
2. Puhastage kütusetorustik.
või töötab
3. Vana kütus.
3. Laske kütusepaak tühjaks ja täitke värske, puhta kütusega.
jõnksuliselt
4. Vesi kütuses.
4. Laske kütusepaak ja karburaator tühjaks ja täitke paak värske bensiiniga.
5. Karburaator vajab reguleerimist või põhjalikku remonti.
5. Pöörduge kvali
fi
tseeritud teeninduskeskusesse.
Ületatud
1. Lahtised masinaosad või kahjustatud tigu või tiivik.
1. Keerake kõik kinnitusdetailid kinni. Asendage kahjustunud osad.
vibratsioonikese
Kui vibratsioon püsib, pöörduge kvali
fi
tseeritud teeninduskeskusesse.
Tagasikeritavat starterinööri
1. Külmunud tagasikeritav starterinöör.
1. Vt “KUI TAGASIKERITAV STARTERINÖÖR ON KÜLMUNUD”
on raske tõmmata
käesoleva
juhendi
kasutuspeatükis.
Veoajami jõukadu/
1. Veorihm on kulunud.
1. Kontrollige/asendage veorihm.
sõidukiiruse
2. Veorihm on rihmarattalt maas.
2. Kontrollige/asetage tagasi veorihm.
alanemine
3. Hõõrdratas on kulunud.
3. Pöörduge kvali
fi
tseeritud teeninduskeskusesse.
Lume väljapaiske-
1. Teo rihm on rihmarattalt maha tulnud.
1. Kontrollige/asetage tagasi teo rihm.
võimsuse kadu või
2. Teo rihm on kulunud.
2. Kontrollige/asendage teo rihm.
lume väljapaiske
3. Ummistunud tühjendusrenn.
3. Puhastage lumerenn.
aeglustumine
4. Teod/tiivik on kinni jäänud.
4. Eemaldage tigudest/tiivikult praht või võõrobjektid.
