фонарей левого поворота, а 19 контакт того же разъема к проводке фонарей правого поворота.
При необходимости использования в качестве аварийной сигнализации габаритных фонарей
19 контактов замыкаются между собой и подключаются к проводке габаритных огней.
провода от 10 и
ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОНЦЕВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Подключение концевых выключателей дверей производится к 4 контакту двадцатиконтактного разъема
базового блока. Обычно в автомобилях стационарные концевые выключатели дверей подключены параллельно и
вывод от любого из выключателей возможно подключить к базовому блоку.
Если в автомобиле предусмотрен блок управления салонным освещением или выключатели дверей подключены
раздельно, то к базовому блоку СПС возможно подключить вывод салонного освещения. Необходимо
удостовериться, что на выводе салонного освещения, при открывании дверей, всегда появляется напряжение +12В
независимо от положения выключателей.
Базовый блок позволяет подключать концевые выключатели дверей подключенные как к +12В так и к массе
автомобиля. Полярность выключателя устанавливается при программировании системы. Так же при
программировании системы возможно установить задержку при принятии концевого выключателя под охрану, что
необходимо на автомобилях с задержкой выключения салонного освещения.
Подключение концевых выключателей капота и багажника производится к 5 контакту двадцатиконтактного
разъема базового блока. Для этого необходимо установить концевые выключатели в выбранном удобном месте
капота и багажника, соединить их параллельно проводом и подключить его к базовому блоку.
ЗАВОДСКИЕ УСТАНОВКИ СИСТЕМЫ
В момент поставки система имеет следующие настройки программы.
№ уровня
1
№ подуровня
1.1.
1.2.
Состояние
Записан код 1-го брелока
Записан код 2-го брелока
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
