Инструкция по эксплуатации
42
времени работы канала сопровождаемый появлением на ЖК-дисплее брелока иконки “
10-
0
”. После второго
нажатия той же кнопки отсчет времени работы канала прекращается. На ЖК-дисплее брелока появляется
иконка
10-2
или
10-3
Функция 1.11 - Алгоритм работы дополнительного канала №3 (оранжево-белый провод)
1.11.1. - отрицательный импульс программируемой длительности 1…60 сек без обхода датчика удара в ре-
жиме охраны.
1.11.2. - отрицательный импульс программируемой длительности 1…60 сек с обходом датчика удара на время
работы канала в режиме охраны
1.11.3. - включение / выключение канала производится брелоком. При активизации канала в режиме охраны
датчик удара не обходится.
1.11.4. - включение / выключение канала производится брелоком. При активизации канала в режиме охраны
датчик удара обходится.
Продолжительность работы канала в режимах 1.11.1 или 1.11.2 определяется временным интервалом между
двумя нажатиями кнопок 1 или 2 брелока. При первом нажатии соответствующей кнопки начинается отсчет
времени работы канала сопровождаемый появлением на ЖК-дисплее брелока иконки “
11-
0
”. После второго
нажатия той же кнопки отсчет времени работы канала прекращается. На ЖК-дисплее брелока появляется
иконка
11-1
или
11-2
Заводская продолжительность работы канала – 20 сек.
Функция 1.12 - Алгоритм работы дополнительного канала №4 (серый провод)
1.12.1. - отрицательный импульс программируемой длительности 1… 60 сек появляющийся одновременно с
включением режима охраны. Заводская установка – 20 сек. На время работы канала датчик удара обходится.
Режим может быть использован для поднятия стекол.
1.12.2. - отрицательный импульс программируемой длительности 1… 60 сек появляющийся одновременно с
включением режима охраны. Заводская установка – 20 сек. На время работы канала датчик удара не обходит-
ся. Режим может быть использован для подсветки дороги.
1.12.3. - отрицательный импульс программируемой длительности 1… 60 сек появляющийся одновременно с
выключением режима охраны. Заводская установка – 20 сек. На время работы канала датчик удара не обхо-
дится. Режим может быть использован для включения салонного освещения при выключении режима охраны
в темное время суток.
1.12.4
. - отрицательный импульс программируемой длительности 1… 60 сек появляющийся одновременно
с выключением режима охраны. Заводская установка – 20 сек. На время работы канала датчик удара не об-
ходится. Режим может быть использован для включения салонного освещения одновременно с появлением
тревожных сигналов в режиме охраны, при выключении режима охраны в темное время суток, при каждом
выключении зажигания.
Продолжительность работы канала в различных режимах определяется временным интервалом между двумя
нажатиями кнопок 1, 2, 3 или 4 брелока. При первом нажатии соответствующей кнопки начинается отсчет
времени работы канала сопровождаемый появлением на ЖК-дисплее брелока иконки “
12-
0
”. После второго
нажатия той же кнопки отсчет времени работы канала прекращается. На ЖК-дисплее брелока появляется
иконка
12-1
или
12-2
или
12-3
или
12-4
Заводская продолжительность работы канала – 20 сек.
Функция 1.13 - Алгоритм работы выхода на блокировку двигателя (фиолетовый провод)
1.13.1. - отрицательный выход активизируется на все время включения режима охраны (используются НЗ
контакты дополнительного реле блокировки). В режиме антиограбления при активизации фазы №5, выход
первые 30 секунд работает в импульсном режиме, имитируя неисправную работу двигателя, затем постоянно
блокирует двигатель.
1.13.2. - отрицательный выход активизируется на все время включения режима охраны (используются НЗ
контакты дополнительного реле блокировки). В режиме антиограбления при активизации фазы №5 выход
мгновенно блокирует двигатель.
