ALLIGATOR C-200 инструкция по эксплуатации онлайн - страница 29

ALLIGATOR C-200  

29 

Инструкция

 

по

 

эксплуатации

 

и

 

установке

 

♦

 

 

Отрицательный

 

“

постоянный

”

 

сигнал

, 

т

.

е

. 

активизируемый

 

при

 

последовательном

 

нажатии

 

кнопок

 

 

и

 

 

брелока

-

передатчика

 

и

 

работающий

 

до

 

следующего

 

последовательного

 

на

-

жатия

 

кнопок

 

 

и

 

 

брелока

-

передатчика

. 

♦

 

Отрицательный

 

“

таймерный

 30/60/180-

секундный

”

 

сигнал

, 

активизируемый

 

при

 

последо

-

вательном

 

нажатии

 

кнопок

 

 

и

 

 

брелока

-

передатчика

 

и

 

работающий

 

в

 

течение

 30/60 

или

 

180 

с

, 

либо

 

до

 

следующего

 

последовательного

 

нажатия

 

кнопок

 

 

и

 

 

брелока

-

передатчика

.  

В

 

любом

 

из

 

описанных

 

выше

 

случаев

: 

-

 

выход

 

дополнительного

 

канала

 3 

системы

 

может

 

быть

 

активизирован

 

в

 

любое

 

время

  (

при

 

вклю

-

ченном

 

или

 

при

 

выключенном

 

режиме

 

охраны

, 

при

 

включенном

 

или

 

при

 

выключенном

 

зажигании

 

и

 

т

.

д

.); 

-

 

для

 

того

, 

чтобы

 

работа

 

дополнительных

 

устройств

, 

управляемых

 

дополнительным

 

каналом

 3, 

не

 

вызывала

 

срабатывания

 

системы

, 

система

 

автоматически

 

отключит

 

вход

 

датчика

 

удара

, 

вход

 

до

-

полнительного

 

датчика

 

и

 

вход

 

зажигания

 

на

 

все

 

время

, 

пока

 

выход

 

дополнительного

 

канала

 3 

ак

-

тивизирован

, 

плюс

 

еще

 

дополнительно

 

на

 3 

секунды

.  

Подсоединение

:

 

Подсоедините

 

СЕРЫЙ

 

провод

 

системы

 

к

 

контакту

 

№

 85 

дополнительного

 30

А

 

реле

, 

подсоедините

 

контакт

 

№

 86 

реле

 

к

 +12

В

. 

Подсоедините

 

остальные

 

контакты

 

реле

 

в

 

соответствии

 

с

 

выбранной

 

функцией

 

канала

 3 

системы

.  

2)

 

Вы

 

можете

 

использовать

 

также

 

выход

 

дополнительного

 

канала

 3 

системы

 (

СЕРЫЙ

 

провод

) 

для

 

того

, 

чтобы

 

система

 

подавала

 

питание

 

на

 

замок

 

зажигания

 

в

 

течение

 

определенного

 

времени

 (

например

 

для

 

ручного

 

включения

 

режима

 “

турбо

”

). 

В

 

этом

 

случае

 

Вы

 

сможете

 

ставить

 

систему

 

в

 

режим

 

охра

-

ны

 

с

 

заведенным

 

двигателем

, 

не

 

оставляя

 

ключи

 

в

 

замке

 

зажигания

. 

4.

 

ЗЕЛЁНЫЙ

/

ЖЁЛТЫЙ

 

ПРОВОД

: (-) 

ВЫХОД

 (200

мА

) 

ДЛЯ

 

ОТПИРАНИЯ

 

ВСЕХ

 

ДВЕРЕЙ

 / (-) 

ВЫХОД

 

НА

 

ОХРАНЕ

 

ДЛЯ

 

УПРАВЛЕНИЯ

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ

 

НОРМАЛЬНО

 

ЗАМКНУТЫМ

 

или

 

НОРМАЛЬНО

 

РАЗОМКНУТЫМ

 

РЕЛЕ

 

БЛОКИРОВКИ

 

ДВИГАТЕЛЯ

 / (-)

ВЫХОД

 

ДЛЯ

 

УПРАВЛЕНИЯ

 

ВНУТРИСАЛОН

-

НЫМ

 

ОСВЕЩЕНИЕМ

 / (-) 

ВЫХОД

 

ДЛЯ

 

ЗАКРЫВАНИЯ

 

ОКОН

 

ЗЕЛЁНЫЙ

/

ЖЁЛТЫЙ

 

провод

 

системы

 

может

 

быть

 

запрограммирован

 

для

 

выполнения

 

различных

 

функ

-

ций

. 

В

 

зависимости

 

от

 

состояния

 

программируемой

 

функции

 

№

 18, 

ЗЕЛЁНЫЙ

/

ЖЁЛТЫЙ

 

провод

 

может

 

использоваться

 

как

: 

1) (“-“) 

выход

 

для

 

отпирания

 

всех

 

дверей

 (

заводская

 

установка

); 

2) (“-“) 

выход

 

для

 

управления

 

дополнительным

 

Н

.

З

.

 

реле

 

блокировки

 

двигателя

; 

3) (“-“) 

выход

 

для

 

управления

 

дополнительным

 

Н

.

Р

.

 

реле

 

блокировки

 

двигателя

; 

4) (“-“) 

выход

 

для

 

управления

 

внутрисалонным

  

освещением

. 

5) (“-“) 

выход

 

для

 

закрывания

 

окон

 

автомобиля

; 

1)

 

Штатная

 

функция

 

ЗЕЛЁНОГО

/

ЖЁЛТОГО

 

провода

 - “

выход

 

для

 

отпирания

 

всех

 

дверей

” 

для

 

реализации

 

функции

 

отпирания

 

дверей

 

в

 2 

этапа

 

при

 

снятии

 

системы

 

с

 

охраны

.   

В

 

этом

 

случае

 

ЗЕЛЁНЫЙ

/

ЖЁЛТЫЙ

 

провод

 

будет

 

замыкаться

 

на

 “

массу

” 

на

 1 

секунду

 

при

 

повтор

-

ном

 

нажатии

 

кнопки

 

 

передатчика

 

после

 

снятия

 

системы

 

с

 

охраны

. 

Подсоединение

: 

Для

 

реализации

 

данной

 

функции

 

необходимо

 

будет

 

подсоединить

 

ЗЕЛЕ

-

НЫЙ

/

БЕЛЫЙ

 

провод

 

отпирания

 

системы

 

только

 

к

 

электроприводу

, 

установленному

 

в

 

двери

 

води

-

теля

. 

Подсоедините

 

ЗЕЛЁНЫЙ

/

ЖЁЛТЫЙ

 

провод

, 

используя

, 

дополнительные

 

реле

, 

к

 

проводам

 

отпирания

 

всех

 

остальных

 

дверей

.