ALLIGATOR C-200 инструкция по эксплуатации онлайн - страница 31

ALLIGATOR C-200  

31 

Инструкция

 

по

 

эксплуатации

 

и

 

установке

 

Использование

 

данной

 

функции

 

позволит

 

Вам

 

реализовать

 

функцию

 “

центрального

 

замка

” 

без

 

необходимо

-

сти

 

использования

 

дополнительного

 

модуля

, 

достаточно

 

будет

 

только

 

установить

 

один

 5-

проводный

 

элек

-

тропривод

 

в

 

двери

 

водителя

 

и

 2-

проводные

 

электроприводы

 

в

 

остальных

 

дверях

. 

После

 

этого

, 

при

 

запира

-

нии

 

или

 

отпирании

 

двери

 

водителя

 

система

 

будет

 

автоматически

 

запирать

 

или

 

отпирать

 

все

 

двери

 

автомо

-

биля

. 

Подсоединение

:

 

Среди

 

проводов

 5-

проводного

 

электропривода

, 

установленного

 

в

 

двери

 

водителя

, 

най

-

дите

 

провод

, 

соответствующий

 

общему

 

контакту

 

встроенной

 

в

 

электропривод

 

контактной

 

группы

. 

Под

-

соедините

 

к

 

нему

 

КОРИЧНЕВЫЙ

 

провод

 

системы

. 

Затем

 

найдите

 

провод

, 

который

 

замыкается

 

с

 

общим

 

проводом

 

встроенной

 

контактной

 

группы

, 

когда

 

дверь

 

не

 

заперта

. 

Подключите

 

этот

 

провод

 

к

 "

массе

" 

ав

-

томобиля

. 

Третий

 

провод

 

встроенной

 

контактной

 

группы

 

заизолируйте

. 

7. 

ФИОЛЕТОВЫЙ

 

ПРОВОД

: (+) 

ТРИГГЕР

 

ДВЕРИ

 / (+) 

ВХОД

 

ДЛЯ

 

ПОДКЛЮЧЕНИЯ

 5-

ПРОВОДНОГО

 

ЭЛЕКТРОПРИВОДА

/(+) 

ВХОД

 

ДЛЯ

 

АВТОМАТИЧЕСКОГО

 

ВКЛЮЧЕНИЯ

 

РЕЖИМА

 «

ТУРБО

» / (+) 

ВХОД

 

ДЛЯ

 

ПОДКЛЮЧЕНИЯ

 

ГАБАРИТНЫХ

 

ОГНЕЙ

 

ИЛИ

 

ПРЕДПУСКОВОГО

 

ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

.

 

1)

  

(+) 

ТРИГГЕР

 

ДВЕРИ

 (

заводская

 

установка

). 

2) 

В

 

случае

 

если

 

в

 

автомобиле

 

используются

 

концевые

 

выключатели

 

дверей

 

отрицательной

 

поляр

-

ности

, 

ФИОЛЕТОВЫЙ

 

провод

 

может

 

быть

 

также

 

запрограммирован

 

как

  “

Положительный

 

вход

 

для

 

подключения

 5-

проводного

 

электропривода

” (

программируемая

 

функция

 

№

 13).  

В

 

этом

 

случае

, 

при

 

замыкании

 

ФИОЛЕТОВОГО

 

провода

 

на

 +12

В

 

система

 

будет

 

автоматически

 

по

-

давать

 

импульс

 

для

 

отпирания

 

дверей

 

автомобиля

, 

а

 

при

 

отключении

 +12

В

 - 

импульс

 

для

 

запира

-

ния

 

дверей

 

автомобиля

, 

но

 

только

 

при

 

выключенном

 

режиме

 

охраны

.  

Использование

 

данной

 

функции

  - 

аналогично

 

отрицательному

 

входу

 

для

 

подключения

 5-

проводного

 

электропривода

. 

3) 

Если

 

в

 

автомобиле

 

используются

 

концевые

 

выключатели

 

дверей

 

отрицательной

 

полярности

, 

ФИОЛЕТОВЫЙ

 

провод

 

системы

 

может

 

быть

 

также

 

запрограммирован

 

как

 “

(+) 

вход

 

для

 

реализа

-

ции

 

автоматического

 

режима

 “

турбо

”

” (

программируемая

 

функция

 

№

 13).  

В

 

этом

 

случае

:  

♦

 

каждый

 

раз

 

при

 

постановке

 

автомобиля

 

на

 

стояночный

 

тормоз

 (

т

.

е

. 

при

 

замыкании

 

ФИОЛЕТО

-

ВОГО

 

провода

 

системы

 

на

 +12

В

 

при

 

включенном

 

зажигании

) - 

система

 

автоматически

 

будет

 

подавать

 

напряжение

 

на

 

замок

 

зажигания

 

в

 

обход

 

ключа

 

зажигания

 

в

 

течение

 3 

минут

. 

Если

 

в

 

течение

 

этого

 

времени

 

автомобиль

 

будет

 

снят

 

со

 

стояночного

 

тормоза

 - 

система

 

немедленно

 

перестанет

 

подавать

 

питание

 

на

 

замок

 

зажигания

. 

♦

 

Выньте

 

ключи

 

из

 

замка

 

зажигания

  (

двигатель

 

будет

 

продолжать

 

работать

), 

выйдите

 

из

 

авто

-

мобиля

, 

убедитесь

, 

что

 

все

 

двери

, 

капот

 

и

 

багажник

 

закрыты

 

и

 

поставьте

 

систему

 

в

 

режим

 

ох

-

раны

 

автомобиля

 

с

 

работающим

 

двигателем

. 

♦

 

Двигатель

 

автомобиля

 

будет

 

продолжать

 

работать

 

на

 

холостом

 

ходу

 

под

 

управлением

 

систе

-

мы

 

еще

 

в

 

течение

 3 

минут

, 

после

 

чего

 

будет

 

автоматически

 

остановлен

 

и

 

система

 

перейдет

 

в

 

стандартный

 

режим

 

охраны

. 

Двигатель

 

также

 

может

 

быть

 

остановлен

 

до

 

истечения

 

запро

-

граммированного

 

времени

 

последовательным

 

нажатием

 

кнопок

   

 

и

 

 

брелока

-

передатчика

, 

после

 

чего

 

система

 

также

 

перейдет

 

в

 

стандартный

 

режим

 

охраны

. 

Для

 

реализации

 

данной

 

функции

: 

a) 

Запрограммируйте

 

функцию

 

ФИОЛЕТОВОГО

 

провода

 

системы

 

как

  “

Положительный

 

вход

 

для

 

реализации

 

автоматического

 

режима

 “

турбо

”

” (

программируемая

 

функция

 

№

 13). 

b) 

Выход

 

дополнительного

 

канала

 3 

системы

  (

СЕРЫЙ

 

провод

 

системы

) 

будет

 

автоматически

 

за

-

программирован

 

как

  “

таймерный

 3 

минуты

” 

и

 

более

 

уже

 

не

 

будет

 

активизироваться

 

с

 

помощью

 

брелока

-

передатчика

 (

с

 

брелока

-

передатчика

 

можно

 

будет

 

только

 

остановить

 

работу

 

данного

 

вы

-

хода

 

системы

). 

c) 

Подсоедините

 

ФИОЛЕТОВЫЙ

 

провод

 

к

 

проводу

 

от

 

коробки

 

переключения

 

передач

, 

который

 

замы

-

кается

 

на

 +12

В

 

при

 

постановке

 

автомобиля

 

на

 

стояночный

 

тормоз

. 

При

 

необходимости

 

используй

-

те

 

дополнительные

 

реле

 

для

 

изменения

 

полярности

 

сигнала

.