11
Примечание
Для п.1: Если выход канала 2 был активизирован в то время, когда система находится в ре
жиме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара
и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало сра
батывания системы. После того, как багажник будет закрыт система автоматически
возьмет эту цепь под охрану и включит датчик удара.
Для п.2: При активации канала система отключает только датчики удара.
У
Уп
пр
ра
ав
вл
ле
ен
ни
ие
е д
до
оп
по
ол
лн
ни
итте
ел
ль
ьн
ны
ым
ми
и у
уссттр
ро
ой
йссттв
ва
ам
ми
и ((к
ка
ан
на
ал
л 3
3))
Дополнительный программируемый канал 3 с гальванической развязкой релейного типа
на токи коммутации до 10 А позволяет управлять дополнительными устройствами, подключа
емыми к системе.
Данный канал программируется как
Дополнительный выход блокировки (управление нормально разомкнутым реле).
Выход ТУРБОТАЙМЕРА.
Импульсный выход отрицательной полярности на 12 сек при постановке системы на охрану
(вариант использования – как выход управления стеклоподъемниками).
У
Уп
пр
ра
ав
вл
ле
ен
ни
ие
е д
до
оп
по
ол
лн
ни
итте
ел
ль
ьн
ны
ым
ми
и у
уссттр
ро
ой
йссттв
ва
ам
ми
и ((к
ка
ан
на
ал
л 4
4))
Дополнительный программируемый канал 4 со слаботочным выходом позволяет уп
равлять дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал
программируется как
Импульсный выход отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны
(вариант использования – выход управления вежливой подсветкой). Включение зажига
ния отменит действие импульса в любое время.
Импульсный выход отрицательной полярности на 30 сек при постановке системы на ох
рану (вариант использования – как выход управления стеклоподъемниками).
Независимый канал управления внешним устройством типа ПЕЙДЖЕР.
Турботаймер – используется для управления выключением турбированных двигателей.
Работа канала ТУРБОТАЙМЕРА автоматически прекращается в состоянии системы
"ОХРАНА" если сработал любой из триггеров дверей DOOR(), DOOR(+) или INST()
(капот/багажник). Выполнение охранных функций системы начинается с момента подачи
команды "ОХРАНА", ТУРБОТАЙМЕР лишь задерживает включение блокировок ARM, ARM
на программируемое время.
А
Ак
ктти
ив
вн
на
ая
я зза
ащ
щи
итта
а о
отт у
угго
он
на
а и
и зза
ах
хв
ва
атта
а а
ав
втто
ом
мо
об
би
ил
ля
я в
в р
ре
еж
жи
им
ме
е м
мо
он
ни
итто
ор
ри
ин
нгга
а
р
ра
аб
бо
отта
аю
ющ
ще
егго
о д
дв
ви
игга
атте
ел
ля
я ((а
ак
ктти
ив
вн
ны
ый
й п
пр
ро
отти
ив
во
ор
ра
аззб
бо
ой
йн
ны
ый
й ттр
ра
ан
нссп
по
он
нд
де
ер
р))
((ф
фу
ун
нк
кц
ци
ия
я F
F2
23
3))
Перед началом включения активной защиты запрограммируйте транспондер в память
системы.
1. Снимите систему с охраны.
2. Выключите питание транспондера.
3. Включите зажигание.
4. В течение 5 сек после включения зажигания кратковременно переключите тумблер
Valet
из нейтрали в положение ON и обратно 3 раза. Вы услышите 1 длинный сигнал сирены.
5. Включите питание транспондера. В течение некоторого времени система подтвердит ус
пешную запись кода транспондера в память длинным звуковым сигналом.
6. Выключите зажигание, чтобы выйти из режима программирования кода. В любом случае,
система автоматически выйдет из режима программирования кода через 8 сек. Вы услы
шите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены.
Противоразбойный активный транспондер
предназначен для повышения эффективности
защитных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности авто
владельца. Встроенная функция
F23
позволяет выбрать один из трех режимов работы.
Противоразбойный активный транспондер в комплект системы НЕ ВХОДИТ
и приобретается отдельно
