G
S
M
-
автопейдж ер M
S
-
P
G
S
M
L
I
G
H
T
соответствует обязательны м требованиям к
систем ам тревож ны х сигнализаций и приборам охранны м автотранспортны х средств,
излож енны м в следую щ их докум ентах:
Технические предписания и условия эксплуатации по ГО С Т Р 4
1
.
9
7
-
9
9
разделы 5
-
7
.
Э лектром агнитная совм естим ость по ГО С Т P
5
0
7
8
9
-
9
5
и ГО С Т Р 4
1
.
9
7
-
9
9
прилож ение
К,
в том числе:
ГО С Т 2
8
2
7
9
-
8
9
п.
2
.
1
-
радиопом ехи в салоне,
бортовой сети и на антенном кабеле;
ГО С Т 2
8
7
5
1
-
9
0
-
собственны е им пульсны е пом ехи I
степени эм иссии;
ГО С Т 2
9
1
5
7
-
9
1
,
-
устойчивость при вы полнении всех ф ункций к им пульсны м пом ехам
I
V
степени ж есткости в сети питания (
ГО С Т 2
8
7
5
1
-
9
0
)
и в контрольно-
сигнальны х цепях;
ГО С Т Р 5
0
6
0
7
-
9
3
-
устойчивость к электростатическом у разряду контактном у 2
степени
ж есткости и воздуш ном у 3
степени ж есткости;
ГО С Т Р 5
0
7
8
9
-
9
5
п.
4
.
6
-
устойчивость к радиочастотном у электром агнитном у полю 1
0
В /
м ам плитудно-
м одулированном у 1
КГц,
5
0
%
от 0
,
1
до 1
0
0
0
М Гц;
ГО С Т 5
1
3
1
8
.
1
2
-
9
9
раздел 1
-
радиопом ехи вне автом обиля.
Н астоящ ее Руководство по эксплуатации (
РЭ )
,
объединенное с инструкцией по
м онтаж у и паспортом ,
предназначено для эф ф ективной и безопасной эксплуатации G
S
M
-
автопейдж ера M
S
-
P
G
S
M
L
I
G
H
T
,
инф орм ирования покупателя о технических
характеристиках и условиях использования,
об основны х правилах и порядке установки,
взаим ны х обязательствах м еж ду изготовителем ,
продавцом ,
установщ иком и владельцем
транспортного средства,
на котором она используется.
П ом ните,
что G
S
M
-
автопейдж ер является слож ны м электронны м оснащ ением
автом обиля.
О т правильности его установки и ф ункционирования зависит безопасность
В аш ей ж изни,
здоровья,
им ущ ества и дорож ной обстановки,
качество работы совм естно
работаю щ ей и близкорасполож енной радиоэлектронной аппаратуры ,
средств связи.
В ним ательно прочитайте сведения об ограничениях при эксплуатации (
с.
2
0
)
.
П еред
покупкой убедитесь в работоспособности G
S
M
-
автопейдж ера.
П роверьте при покупке
правильность заполнения предприятием -
изготовителем С видетельства о соответствии
(
с.
3
1
)
,
соответствие ком плектности (
с.
2
0
)
и м аркировки (
с.
2
0
)
,
заполнение
предусм отренны х граф о дате продаж и и продавце торгую щ ей организацией (
с.
3
1
)
.
П осле установки проверьте заполнение С видетельства об установке (
c
.
3
1
)
,
заранее
вним ательно ознаком ьтесь в полном объем е с РЭ и вы ясните непонятны е м еста и
возм ож ны е особенности у установщ ика,
а такж е вним ательно вы слуш айте его
реком ендации о В аш их действиях при эксплуатации,
техническом обслуж ивании
автом обиля,
неисправностях и авариях,
при дем онтаж е G
S
M
-
автопейдж ера.
П ри
необходим ости сделайте письм енны е зам етки на предусм отренном листе (
с.
3
2
)
.
G
S
M
-
автопейдж ер M
S
-
P
G
S
M
L
I
G
H
T
вы полнен в клим атическом исполнении У
категории разм ещ ения 2
по ГО С Т 1
5
1
5
0
-
6
9
.
О сновной блок находится в защ итной
оболочке (
корпусе)
класса I
P
4
0
H
по ГО С Т 1
4
2
5
4
-
9
6
.
Реж им работы продолж ительны й S
I
по
ГО С Т 3
9
4
0
-
8
4
.
Э ксплуатационны е парам етры G
S
M
-
автопейдж ера M
S
-
P
G
S
M
L
I
G
H
T
соответствую т
ГО С Т Р 4
1
.
9
7
-
9
9
.
G
S
M
-
автопейдж ер M
S
-
P
G
S
M
L
I
G
H
T
рем онтопригоден при условии вы полнения
р ем онта квалиф иц ир ованны м пер соналом ,
ознаком ленны м с изд елием и
уполном оченны м предприятием -
изготовителем .
G
S
M
-
автопейдж ер M
S
-
P
G
S
M
L
I
G
H
T
не содерж ит вредны х м атериалов и безопасен
при эксплуатации и утилизации (
кром е сж игания в неприспособленны х условиях)
.
.
ВН И М АН И Е! В м ом ент вы клю чения двигателя на проводе от зам ка заж игания
м ож ет присутствовать им пульсное напряж ение д о 5
0
0
В .
П ри работе
электрооборудования на проводах питания и электрически связанны х с ним и
цепях м огут случайны м образом появляться кондуктивны е пом ехи напряж ением
до 3
3
0
В
Н азначение
G
S
M
-
автопейдж ер M
S
-
P
G
S
M
L
I
G
H
T
предназначен для оповещ ения о попы тке
несанкционированного использования транспортного средства,
запуска,
остановки и блокировки работы двигателя,
дистанционного вы полнения
сервисны х ф ункций.
G
S
M
-
автопейдж ер M
S
-
P
G
S
M
L
I
G
H
T
м ож ет устанавливаться
на лю бы е м арки автотранспортны х средств с питанием от бортовой сети с
зазем ленны м отрицательны м вы водом аккум уляторной батареи с ном инальны м
напряж ением 1
2
В при разм ещ ении в скры том м есте салона.
П редусм отрена такж е
установка встроенного источника резервного питания -
батареи или аккум улятора
9
В .
О повещ ение производится подачей кодированны х сигналов (
S
M
S
-
сообщ ений)
или голосовы х сообщ ений на заданны е ном ера телеф онов абонентов (
до пяти
абонентов)
по сети G
S
M
-
связи.
Управление G
S
M
-
автопейдж ером производится дистанционно с телеф онов
абонентов по радиоканалу сети G
S
M
подачей S
M
S
-
ком анд.
П еречень ком анд
приведен в таблице 1
.
Ком анды восприним аю тся G
S
M
-
автопейдж ером только при
условии их подачи с определенны х ном еров телеф онов.
Д иагностика состояний производится по сигнальном у светодиоду.
Таблица 3
О сновны е технические характеристики
Д иапазон частот радиоканала,
М Гц.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
9
0
0
/
1
8
0
0
Радиус действия .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
в пределах сотовой сети G
S
M
9
0
0
/
1
8
0
0
С пособ оповещ ения .
.
.
.
.
.
.
.
рассы лка голосовы х,
либо S
M
S
-
сообщ ений
С пособ кодирования .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
определяется стандартам и G
S
M
-
связи
С пособ обеспечения защ ищ енности .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
хранение ном еров телеф онов
абонентов в пам яти G
S
M
-
автопейдж ера
Количество оповещ аем ы х абонентов,
не более .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
5
Н апряж ение питания основного блока,
постоянно,
В .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
9
.
.
.
1
5
при старте,
В .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
6
.
.
.
1
8
в течение одного часа,
В .
не более.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
8
кратковрем енно (
до 1
м ин.
)
,
В ,
не более .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2
4
Ток потребления в реж им е О ХРАН А,
м А,
не более.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2
0
В строенны й резервны й источник питания,
В .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
9
(
батарея 6
L
R
6
1
A
l
k
a
l
i
n
e
или аккум улятор)
Число входов зон охраны .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
… .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
3
П отенциальны й вход вклю чения реж им а О ХРАН А .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
Задерж ка на вы ход при постановке потенциалом ,
сек .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2
0
.
.
.
4
0
Задерж ка на вход при постановке потенциалом ,
сек .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
7
.
.
.
1
3
Тип ш ины инф орм ационного обм ена .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
L
A
N
Число силовы хы х релейны х вы ходов на переклю чение .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2
Ток,
потребляем ы й одним реле вы хода,
м А не более.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
5
0
Ток по каж дом у вы ходу,
А,
длительно,
не более.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
5
Ком м утируем ое напряж ение каж дого вы хода,
В ,
не более .
.
.
.
.
.
.
.
6
0
Ком м утируем ая м ощ ность по каж дом у вы ходу,
В т,
не более .
.
.
.
.
1
5
0
0
Д иапазон рабочих тем ператур основного блока ,
С .
.
.
.
.
.
.
П рим ечание.
Ток потребления м ож ет увеличиваться при частом вы ходе в сеть
G
S
M
-
наприм ер,
при передаче сообщ ений или при работе в условиях
неуверенного прием а.
м инус 3
0
.
.
.
плю с 8
0
(
без резервного источника питания)
1
8
M
S
-
P
G
S
M
L
I
G
H
T
РЭ
1
9
П АС П О РТ
П АС П О РТ
M
S
-
P
G
S
M
L
I
G
H
T
РЭ
