Тонировка авто стала модной еще со времен 90-х гг. Сначала тонировали автомобили только бизнес-класса – это предавало им некую презентабельность и дороговизну. В дальнейшем доступность цен позволила тонировать стекла многим желающим автовладельцам.
Однако в последнее время по правилам запрещается излишне затемнять лобовое и переднее стекло. Светопропускная восприимчивость лобового окна должна составлять не меньше 75%, а боковых передних окон – не меньше 70%. Но для многих автолюбителей такие ограничения не стали серьезной преградой для тонировки, которая прекрасно скрывала все то, что было в салоне. Более того, тонировочная пленка защищает от ультрафиолета, предотвращая при этом нагревание и выцветание салона машины. Эти преимущества с лихвой восполняли те недостатки, которые были связаны со всевозможными штрафами.
В июле 2012 года правительство ввело новые, более ужесточенные правила. Чрезмерная тонировка карается лишением номеров автомобиля до того срока, пока не будет снята пленка, на что дают определенный срок – ровно сутки. Номера не трогают в том случае, если водитель сделает это на месте. Совершенно очевидно, что после таких мероприятий в автосервисах мгновенно повысилась цена на такие процедуры. Более того, мало кому удается получить необходимые услуги без очереди. Поэтому вопрос самостоятельного снятия пленки стал актуальным и по сей день. Конечно, можно обратиться и в автосервис, но стоит ли тратить время и деньги, если снять тонировочное покрытие самостоятельно под силу каждому водителю.
Если вы ранее никогда не сталкивались с подобной проблемой, пригласите для начала помощника. Один нагревает стекло, другой аккуратно снимает пленку. Для этого можно воспользоваться строительным феном. Если нет строительного, возьмите бытовой для укладки волос. Также подойдет автомобильный или обычный обогреватель. Необходимо следить, чтобы поток горячего воздуха не попадал на пластик. Учтите, что стекло автомобиля не выносит сильных перепадов температур, поэтому мороз – не самая подходящая погода для таких процедур.
Температура 40°С является самой оптимальной для размягчения клея. Достигнув такого уровня нагрева, следует осторожно поддеть острым предметом пленку с самого края. Это нужно делать аккуратно, не спеша, – тогда пленка легко снимется вместе с клеем. Но даже оставшийся клей можно удалить, используя средства, продаваемые в специальных магазинах. В крайнем случае достаточно воспользоваться обычной водой. Смоченное стекло следует оставить на 20 минут, затем аккуратно удалить клей специальным лезвием, которое можно купить в автомобильном магазине.
С помощью таких незамысловатых процедур можно легко снять тонировочное покрытие самостоятельно, тем самым соблюдая указ правительства.
