СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕЖИМ
Данный режим используется для перехода в другие режимы.
Удержание кнопки при непрерывном свечении или мигании индикатора
в разных режимах в течении 5 секунд переводит иммобилайзер в
СПЕЦИАЛЬНЫЙ режим
длительностью 5 секунд
, при этом индикатор
часто мигает после отпускания кнопки.
РЕЖИМ СНЯТО С ОХРАНЫ
В этом режиме иммобилайзер может находиться бесконечно долго,
если не подключена функция “автоматического возврата в режим
ОХРАНЫ”. Если функция включена, то через 40 секунд после выключения
зажигания последует автоматический возврат в режим ОХРАНЫ.
В режиме СНЯТО С ОХРАНЫ блокировка выключена, индикатор
горит
постоянно. Если включить двигатель индикатор должен погаснуть.
Из режима СНЯТО С ОХРАНЫ можно перейти к режиму ОХРАНЫ или
к СПЕЦИАЛЬНОМУ режиму.
При ручной постановке на охрану (касанием ТМ-ключом считывателя
или кратковременным нажатием на кнопку управления) через 3 секунды
после закрытия капота, замок капота закрывается, а сигнал запрета
сбрасывается.
При ручной постановке на охрану и открытом капоте блокировка
включается, а замок закрывается через 50 секунд после закрытия
капота.
РЕЖИМ ОХРАНЫ
В режиме ОХРАНЫ блокировка включена, индикатор равномерно
мигает с частотой 1 Гц.
Если установлена функция блокировки - "имитация неисправности",
то при включении зажигания - блокировка выключается на 20 секунд
(время
отсчитывается
только
при
включенном
зажигании).
Если
напряжение в бортовой сети возрастает на 6%, то время разблокировки
автоматически уменьшается до 3 секунд. Число циклов имитации - 3.
Далее иммобилайзер остается с включенной блокировкой.
Из режима ОХРАНЫ можно перейти к режиму СНЯТО С ОХРАНЫ
(касанием ТМ-ключом считывателя) или к СПЕЦИАЛЬНОМУ режиму.
ПЕРЕПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ
Если запрограммирована функция “автоматического возврата в режим
ИММОБИЛАЙЗЕР MERITEC С TOUCH MEMORY
ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Пожалуйста, ознакомьтесь с данной инструкцией прежде, чем
пользоваться иммобилайзером.
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Иммобилайзер ..............................................................................................................................1
ТМ(Touch Memory)-ключ для управления блокировкой ..................................2
Считыватель Touch Memory с кабелем* .......................................................................1
Кнопка управления с кабелем ...........................................................................................1
Индикатором с кабелем ..........................................................................................................1
Контакт с проводом для подключения концевика капота .............................1
Концевик капота .........................................................................................................................1
Аналоговое реле 40А ................................................................................................................1
Сдвоенная колодка для реле с кабелем .......................................................................1
Инструкция пользователя .....................................................................................................1
Упаковка ............................................................................................................................................1
ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ В ЛЮБЫХ РЕЖИМАХ
Считывание ТМ-ключей и опрос кнопки происходит в момент
свечения (или мигания) индикатора. Если ТМ-ключ не считан, то
необходимо удерживать его до считывания.
!
При нажатии кнопки индикатор гаснет.
ИНДИКАЦИЯ
- в режиме СНЯТО С ОХРАНЫ индикатор горит постоянно при заглушен-
ном двигателе и гаснет при заведенном двигателе;
- в режиме ОХРАНЫ индикатор мигает с частотой 1 Гц (0,5 сек. /0,5 сек.);
- в режиме VALET индикатор горит только при включенном зажигании;
- в режиме ПРОГРАММИРОВАНИЯ КЛЮЧЕЙ 0,6 секунд - светится, 0,2
секунды выключен;
- в режиме ПРОГРАММИРОВАНИЯ ФУНКЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО
ВОЗВРАТА В РЕЖИМ ОХРАНЫ - светится 1,5 секунды. Числом погаса-
ний индикатора на 0,2 секунды индицируетя текущая установка (1 -
автоматический возврат запрещен, 3 - разрешен).
