Руководство
по
установке
и
эксплуатации
DF DS
ЦИФРОВАЯ
СИСТЕМА
DF-DS
RUS
русский
Возможности цифровой
системы DF-DS
• Постановка и снятие с охраны при
помощи перезаписываемых ключей
DALLAS Touch Memory (USA), динами-
чески изменяемый код.
• Встроенный иммобилайзер с функци-
ей ПРОТИВОРАЗБОЙ.
• Аварийная постановка и снятие с ох-
раны при отсутствии ключей.
• Световая и звуковая индикация.
• Автопостановка на охрану.
• Возможность работать в качестве
SLAVE-системы
• Постановка под охрану от штатной или
дополнительной сигнализации, а так-
же модулем управления центральным
замком.
• Управление замком капота (силовые
выходы).
• Возможность подключения внешнего
датчика.
• Выполнена в корпусе стандартной си-
рены.
• Возможность работы от автономного
источника питания (от встроенного
внутрь системы перезаряжаемого
элемента питания).
• Функция ПАНИКА и ТРЕВОЖНАЯ
КНОПКА.
• Раздельные зоны охраны капота, две-
рей, багажника.
• Выбор пользователем звука для сиг-
налов ТРЕВОГА и ПАНИКА.
• Режим ВАЛЕТ/ сервисный режим.
• Программируемый дополнительный
канал.
• Сигнализация о неисправных зонах
охраны.
• Ограничение времени звучания сире-
ны.
• Звуковая индикация причин тревоги.
• Самостоятельное программирование
ключей ТМ.
• Память состояния системы и ключей
ТМ при отключении источника пита-
ния.
• Двухэтапное снятие с охраны.
• Реализована возможность подключе-
ния внешней сигнализации к аналого-
вому входу «тревога».
• Совместимость с другими противо-
угонными компонентами серии DF
(Вы можете узнать список доступных
компонентов в Вашем установочном
центре).
1
Цифровая система DF-DS предназначена для выполнения охранных функций
автотранспортного средства.
цифровая система DF-DS
Комплект поставки:
• основной блок цифровой системы DF-DS 1 шт.
• мастер-ключ Touch Memory (TM) DS-1990 ТМ 1 шт.
• штатный (пользовательский) ключ Touch Memory DS-1971 ТМ 2 шт.
• многоцветный светодиодный индикатор состояния 1 шт.
• PIN-кнопка 1 шт.
• считыватель ключей Тouch Мemory 1шт.
• жгут подключения с предохранителем 2 шт.
• руководство по инсталляции/пользователя 1 шт.
• диод 1 шт.
• концевой выключатель капота (датчик капота) 1 шт.
Компания ДЕФЕНгрупп рада приветствовать Вас и благодарит за выбор продукции
нашего производства – цифровой системы DF-DS.
Вы выбрали продукт, предназначенный для противодействия угону автотранспортных
средств с учетом требований сегодняшнего дня.
Основным приоритетом при разработке и производстве компонентов противоугонных
комплексов в компании выбрана противоугонная составляющая, созданная
на основе самых современных требований. Кроме этого, в любом из продуктов
нашей компании реализован необходимый уровень сервисных и вспомогательных
функций с удобной системой управления.
Мы хотим обратить внимание на то, что для создания надежной системы
безопасности Вашего автомобиля необходимо устанавливать несколько
компонентов с отработанной логикой взаимодействия, т.е. соединенных в единую
систему – противоугонный комплекс. В компонентах серии DF, выпускаемых нашей
компанией, изначально заложена идея взаимодополнения компонентов комплекса.
Компоненты серии DF имеют также возможность совместной работы с системами
других производителей с дополнительным специальным подключением. Совместная
работа цифровой системы DF-DS со штатной системой охраны автомобиля или
с любой другой охранной системой значительно увеличивают стойкость автомобиля
к угону.
Пожалуйста, не забывайте, что даже современная система или противоугонный
комплекс при некорректной установке и (или) незнании механизмов управления
системой, не способны выполнять в полной мере возложенные на них функции.
В данном руководстве информация будет представлена таким образом, чтобы Вы
не смогли пропустить всю наиболее значимую информацию.
В разделах руоводства Вы встретите блоки с надписью «ВНИМАНИЕ!!!»
и ВАЖНО «
», на которые необходимо обратить особое внимание. Из руководства
Вы можете почерпнуть также информацию о схемах подключения оборудования
и возможностях программирования системы.
С уважением, коллектив компании ДЕФЕНгрупп.
www.prosecurity.ru www.prosc.ru
цифровая система DF-DS
ОХРАНА
В охране световой индикатор состояния мигает красным цветом с периодом один раз в две секунды
В режиме ОХРАНА DF-DS блокирует работу двигателя, держит закрытым
электромеханический замок капота и контролирует подключенные охранные зоны.
Все зоны – независимы и каждая работает по своему алгоритму, тем самым, обеспечивая
высокий уровень сервиса и минимальный процент ложных срабатываний.
Охранные зоны:
•
капот:
в течение первой минуты после постановки на охрану открытие капота
не будет вызывать ТРЕВОГУ. При каждом таком открытии устройство будет давать
команду на открытие электромеханического замка капота, после закрытия капота
замок будет автоматически закрываться. Это сделано для удобства эксплуатации
и не вредит охранным свойствам.
Режим
«ОХРАНА /
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ»
2
Система поставляется с ключами Touch Memory (TM) DS-1990
и DS-1971.
!
Ключ DS-1990
(МАСТЕР-КЛЮЧ) с постоянным кодом, программируемым на заводе
при изготовлении (без возможности перезаписи и замены).
Ключ DS-1971
(ШТАТНЫЙ КЛЮЧ) с плавающим кодом, который изменяется при каж-
дом обмене данными система-ключ (каждом касании ключом считывателя).
ВНИМАНИЕ!!!
Ключ DS-1990
после установки сирены на автомобиль и необходимого программиро-
вания должен находиться в надежном месте и не передаваться третьим лицам. Ключ
необходим для программирования PIN-кода сирены и перезаписи штатных ключей
и не предназначен для ежедневной эксплуатации.
Ключ DS 1971
(штатный ключ) изменяет код при использовании синхронно с циф-
ровой сиреной к которой приписан. Это значит, что код ключа может быть известен
третьим лицам если они имели доступ к ключам Вашего автомобиля (в рамках техни-
ческого обслуживания, установки дополнительного оборудования и проведения прочих
ремонтных работ).
Чтобы произвести замену кода ключа Вам необходимо прикоснуться штатным ключом
(который требует смены кода) несколько раз считывателя установленного в Вашем
автомобиле. Не требуется перезапись для второго штатного ключа, если он не был
в руках третьих лиц.
Изменение кода штатного ключа происходит только в момент каса-
ния считывателя Touch Memory в процессе свершившегося факта
снятия и постановки под охрану.
!
•
дополнительный датчик:
если к системе подключен дополнительный датчик,
например, реагирующий на удары по кузову, то срабатывание его в ОХРАНЕ приведет
к ТРЕВОГЕ. При этом если датчик имеет 2 уровня срабатывания, то предупредительная
зона будет отображаться серией коротких звуковых сигналов, а срабатывание
по основной зоне приведет к ТРЕВОГЕ. Первые 20 сек. после постановки на ОХРАНУ
система не реагирует на срабатывание дополнительного датчика.
В целях уменьшения количества ложных срабатываний, если любая из описанных
выше зон вызывает срабатывание более 3-х раз за 5 минут, то реакция на данную
зону отключается до следующей постановки на охрану.
Потребление системы в режиме охраны при заряженном внутреннем аккумуляторе
не более 20mAh.
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ DF-DS
В режиме ожидания постановки под охрану световой индикатор мигает красным цветом с периодом 1 сек.
Постановку на охрану можно отменить, прикоснувшись к считывателю штатным ТМ-ключом.
Осуществляется из режима СНЯТО С ОХРАНЫ при выключенном зажигании.
В зависимости от проведенных подключений и настроек постановка возможна
следующими способами:
Ручная постановка:
• При однократном касании штатным ТМ-ключом считывателя на время не менее
1 сек.
• Удержании PIN-кнопки на время от 3 до 7 сек.
• Замыкании металлических контактов считывателя на время от 3 до 7 сек.
Система переходит в режим охрана через 20 сек. Световой индикатор мигает красным
цветом, с периодом 0.5 сек. По истечении отведенного времени все подключенные охран-
ные зоны принимаются под охрану, электромеханический замок капота закрывается.
Автоматическая самостоятельная постановка (дополнительно программируется):
•С подключенной зоной двери (программно): после выключения зажигания автомо-
биля и открытия/закрытия двери, система переходит в режим ожидания постановки
под охрану на время, спрограммированное заранее (см. раздел программирование
системы). Световой индикатор мигает красным цветом, с периодом 0.5 сек. По ис-
течении отведенного времени все подключенные охранные зоны принимаются под
охрану, электромеханический замок капота закрывается.
•Зона двери не подключена (программно): после выключения зажигания Система
переходит в режим ожидания постановки под охрану на время, спрограммированное
заранее (см. раздел программирование системы). Световой индикатор мигает красным
цветом, с периодом 0.5 сек. По истечении отведенного времени все подключенные охран-
ные зоны принимаются под охрану, Электромеханический замок капота закрывается.
Возможно использование функции имитации неисправности двигате-
ля (смотри раздел программирование).
!
ВНИМАНИЕ!!!
Чем длиннее режим ожидания постановки под охрану, тем дольше автомобиль может
находиться вне охраны без Вашего контроля. Выбирайте минимально необходимое
время задержки выхода для себя. Полная постановка под охрану возможна в 1 и 2
пункте только после истечения всего времени предустановленной заранее задержки.
3 Вариант:
Режим с предварительным снятием с охраны.
•В этом варианте работы DF-DS в охране ожидает прихода сигнала « - » полярности
любой длительности на вход предварительного снятия (сине-красный провод).
В простейшем варианте это может быть сигнал на открытие центрального замка.
После получения сигнала и открытия двери включается таймер, отсчитывающий
60 сек. (первые 15 сек. бесшумно, потом 45 сек. система будет подавать глухие
однотонные звуки 1 раз в 5 сек), в течение которого следует приложить штатный
ТМ-ключ, в противном случае DF-DS перейдет в тревогу, прервать которую можно
штатным ТМ-ключом. После 5 циклов тревоги (5 раз по 30 сек с перерывом
10 сек) DF-DS не будет воспринимать штатный ТМ-ключ, а будет ждать нового сигнала
предварительного снятия. Таймер можно остановить, если закрыть дверь и подать
команду постановки на охрану от штатного брелка. В этом режиме также существует
перепостановка на охрану. Если после снятия со штатного брелка не открывалась
дверь, то через 1 минуту система полностью встанет на охрану, ключом ТМ сниматься
не будет, а будет ждать нового прихода сигнала предварительного снятия.
Для активации данного режима работы необходимо запрограммировать пункт 6.1.
(см. таблицу программирования).
Для постановки системы DF-DS на охрану необходимо прохождение положительного
сигнала на желто-зеленый провод от ЦЗ или сигнализации при закрытии машины.
4 вариант:
Режим с использованием сигнала от поворотников
•В этом варианте работы DF-DS получает сигналы на постановку и предварительное
снятие с охраны от поворотников. (вход центрального замка (желто-зеленый провод)
подключается к «+» сигналу поворотников).
•Данный режим может быть использован только для следующих автомобилей:
–
у которых при постановке на охрану штатной сигнализации или закрытии
центрального замка с брелка поворотники промаргивают один раз, а при снятии
или открытии центрального замка – раза. Для активации данного режима работы
необходимо запрограммировать пункт 6.3.(см. таблицу программирования).
–
у которых при постановке на охрану штатной сигнализации или закрытии цент-
рального замка с брелка поворотники промаргивают два раза, а при снятии или
открытии центрального замка – один раз. Для активации данного режима работы
необходимо запрограммировать пункт 6.4.(см. таблицу программирования).
www.prosecurity.ru www.prosc.ru
цифровая система DF-DS
www.prosecurity.ru
www.prosc.ru
Режим
«СНЯТО С ОХРАНЫ»
3
Световой индикатор состояния горит зеленым цветом 2 сек., затем гаснет.
В режиме СНЯТО С ОХРАНЫ система может находиться сколь угодно долго. Электро-
механический замок капота открыт. Блокировки двигателя не активизированы.
ПЕРЕХОД ИЗ РЕЖИМА ОХРАНЫ В РЕЖИМ СНЯТО С ОХРАНЫ:
После открытия двери световая индикация меняется на одно мигание красным цветом в секунду.
1 вариант:
Система не подключена к штатной (иной сигнализации) или центральному
замку автомобиля и концевой выключатель двери НЕ ПОДКЛЮЧЕН.
• Снятие с охраны осуществляется без временных задержек штатным ТМ-ключом.
2 вариант:
Система не подключена к штатной (иной сигнализации) или центральному
замку автомобиля и концевой выключатель двери подключен.
•После открытия двери в течение 30 сек. (15 сек. беззвучно и следующие 15 сек. –
глухие однотонные звуки 1 раз в 2 сек.) снятие с охраны осуществляется штатным
ТМ-ключом. После 30 секундного интервала, если не приложен штатный ТМ-ключ,
система перейдет в режим тревоги. Включение/Выключение сигнала предупреждения
программируется дополнительно (см. таблицу программирования).
Устройство DF-DS имеет возможность работать в качестве SLAVE-системы, т.е.
сигнализации, управляющейся от штатного брелка автомобиля. В этом режиме,
если в охране открыть дверь, багажник или капот без прихода сигнала от штат-
ной (установленной) сигнализации, DF-DS незамедлительно перейдет в режим
ТРЕВОГА, и не будет реагировать на штатные ТМ-ключи. Таким образом снятие
с охраны происходит в два этапа: сначала с брелка (при этом отключается зона
дверей, багажника и доп. датчика, зона капота остается под охраной, блокиров-
ка двигателя сохраняется), затем ТМ-ключом (при этом открывается замок
капота и восстанавливаются блокировки двигателя). Предварительное снятие
может быть построено по следующим схемам:
ВНИМАНИЕ!!!
При производстве комплекса в целях безопасности PIN-код у каждого устройс-
тва различен и соответствует трем последним цифрам номера мастер-ключа
ТМ (красного). После получения автомобиля Рекомендуем заменить его на но-
вый, известный только Вам.
Не записывайте PIN-код на данной инструкции, если она постоянно находится
в салоне Вашего автомобиля. В противном случае оборудование может быть
несанкционированно снято с охраны.
PIN-код:
В качестве PIN-кода используется трехзначное десятичное число, цифра 0
не используется.
Внешний вид (надписи) ТМ-ключа:
А
В
C
D
E
F
G
I
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
В номере ключа некоторые цифры могут быть выражены латинскими буквами, в таком
случае цифра PIN-кода будет соответствовать порядковому номеру буквы, также
цифра «0» заменяется на «9». Например, если номер ключа 00000FD89E10, то PIN-
код будет
519
.
Мастер ключ невозможно изменить или удалить.
При потере PIN-кода и 2-х штатных ключей снятие с охраны будет
невозможно.
!
•
двери:
открытие двери в ОХРАНЕ приводит к немедленной ТРЕВОГЕ.
Но в некоторых вариантах работы DF-DS предусмотрена временная задержка
на срабатывание системы, например, если у Вас выбрана схема снятия с ОХРАНЫ
штатным ТМ-ключом.
В таком случае после открытия двери Вам дается время на то, чтобы сесть
в автомобиль и снять систему с ОХРАНЫ. После открытия двери световой индикатор
начинает мигать учащенно, а система издает предупреждающие короткие глухие
звуки. По истечении заданного времени, если снятия с охраны не произошло,
DF-DS переходит в ТРЕВОГУ.
•
багажник:
по Вашему желанию может быть запрограммировано допустимое время
открытия багажника в ОХРАНЕ (от 0 до 60 сек.), если Вы хотите пользоваться им для
разгрузки-погрузки без полного снятия системы с охраны.
В таком случае после открытия багажника световой индикатор начинает мигать уча-
щенно, а последние 15 сек. запрограммированного времени система начнет издавать
глухие короткие звуки, предупреждающие о необходимости закрытия багажника.
Если по истечению срока задержки багажник не будет закрыт, система перейдет
в ТРЕВОГУ.
•
зажигание:
в ОХРАНЕ при первом включении зажигания раздается предупредительный
сигнал – 3 коротких тона с интервалом в одну секунду. Если зажигание не будет
выключено в течение 10 сек. – срабатывает система. Пятое подряд включение
зажигания вызывает немедленное срабатывание системы.
Постановка штатными системами
(Система подключена к штатной (иной сигна-
лизации) или к центральному замку автомобиля)
•при постановке брелоком на охрану штатной автосигнализации (или иной ранее уста-
новленной на автомобиле сигнализации) и при соответствующих подключениях систе-
мы – DF-DS немедленно переходит в состояние охраны. Все подключенные охранные
зоны принимаются под охрану, Электромеханический замок капота закрывается.
Задержка салонного света
После постановки на охрану DF-DS в течение первых 20 сек. не воспринимает сигналы
на входе «отрицательный триггер двери» (белый провод), чтобы не реагировать
на скачки напряжения в бортовой сети автомобиля, имеющего функцию задержки
салонного освещения.
При автопостановке звуковая индикация – первые 10 сек. бесшумно, потом
глухие однотонные звуки 1 раз в 5 сек. на оставшийся период задержки
(время задержки программируется дополнительно).
Постановка на охрану подтверждается одним кратковременным звуковым
сигналом.
Звуковое подтверждение постановки и снятия с охраны может быть
отключено в соответствии с таблицей программирования.
Если в момент постановки под охрану система диагностирует неис-
правность зоны дверей, капота или багажника, прозвучат – 3 кратков-
ременных звуковых сигнала.
!
Последние 3 символа на этом рисунке «52B», PIN-код – 522
Работа DF-DS в этом режиме будет следующей: в охране система ожидает
соответствующих сигналов от поворотников. Если открыть дверь, капот или багажник
до прихода сигнала, DF-DS незамедлительно перейдет в режим тревоги. Если
же нужный сигнал пришел, то с охраны снимается зона дверей, багажника и доп.
датчика и система DF-DS будет ждать неограниченное время полного снятия с охраны
штатным ТМ-ключом. Для того чтобы снова взять под охрану отключенные зоны
достаточно подать команду постановки на охрану со штатного брелка.
ВНИМАНИЕ!!!
Длина положительного импульса не менее 20 мсек. и не более 2 сек.
Пауза между импульсами не более 2 сек.
При изменении этих параметров, например при просадке АКБ, система не снимется
и не поставится автоматически на охрану. Возможна только ручная постановка на
охрану. Снятие с охраны только вводом PIN-кода.
При включенной аварийной сигнализации автомобиля или работаю-
щем поворотнике, при таком подключении, возможна только ручная
постановка на охрану. Снятие с охраны только вводом PIN-кода.
!
5 вариант:
Режим работы DF-DS: иммобилайзер с секреткой
Применяется для защиты от угона с помощью украденных ключей.
•После открытия водительской двери нужно в течение 1 минуты нажать секретную
кнопку и после этого снять систему DF-DS с охраны штатным ТМ-ключом. Касание
ТМ-ключом до нажатия секретной кнопки и превышение интервала ожидания приводит
к немедленной тревоге.
• Подключения и настройки:
1.
Концевой выключатель водительской двери подключается к серому проводу (вход
отрицательный триггер багажника).
2.
Секретная кнопка или любая штатная кнопка, выдающая при нажатии (-) подклю-
чается к сине-красному проводу (вход отрицательный триггер предварительного
снятия).
3.
Запрограммировать систему: подключить зону багажника, в меню допустимое
время открывания багажника выбирается 60 сек. (4.6) и использовать сигнал
предварительного снятия (6.1) (см. таблицу программирования).
ВНИМАНИЕ!!!
Режим автоматического открытия/закрытия действует в течении 1 минуты.
Открытие капота по истечении данного времени вызовет ТРЕВОГУ.
ВНИМАНИЕ!!!
Электромеханический замок капота закроется только при закрытом капоте
(датчик капота сработал, разомкнут).
При этом, если датчик закрытия капота сработал, но капот не находится
в штатном положении – закрыто (закрыт не полностью) имеется возможность
в течении 1-ой минуты открыть капот, при этом замок откроется, и снова
корректно закрыть, после чего замок закроется еще раз.
INSTR Sys DF-DS.indd 2-7
INSTR Sys DF-DS.indd 2-7
13.02.2008 17:40:34
13.02.2008 17:40:34
