16
AGENT 3 Plus РЭ
17
AGENT 3 Plus РЭ
8. ПАСПОРТ
8.1. Маркировка и хранение
Маркировка изделия нанесена на обратной стороне основного блока. На
маркировке указаны марка, знак соответствия требованиям ГОСТ и ТУ,
номинальное напряжение питания и дата выпуска изделия, надпись “Сделано в
России”, специальная информация изготовителя. Система выпускается в
индивидуальной потребительской таре, предохраняющей от механических
повреждений и утери составных частей с момента приемки на предприятии-
изготовителе до момента установки (отсутствие или повреждение упаковки не
являются основанием для прекращения гарантийных обязательств после
установки).
Хранение и транспортирование системы производится в упаковке
изготовителя по ГОСТ 23216-78 в отапливаемых и вентилируемых помещениях при
о
о
температуре от 5оС до 40 С и относительной влажности воздуха 60% при 20 С
о
(верхнее значение 80% при 25 С). Условия хранения и транспортирования должны
исключать воздействие влаги и агрессивных сред.
8.2.Технические характеристики
Частота радиоканала , ГГц
2,4
Дальность действия радиоканала метки, м
0,01...5
Код радиоканала
динамический диалоговый
Напряжение питания основного блока, постоянно, В
9...15
при старте, В
6...12
в течение одного часа, В, не более
18
кратковременно (до 1 мин.), В, не более
24
Ток потребления во всех режимах, мА, не более
15
Напряжение питания метки, В
3
Температурный диапазон основного блока, °С
-40 : +85
метки, °С
+1 : +40
Выход звукового сигнала , А, не более 1,5
Выходы указателей поворотов, А, не более
10
Слаботочный канал, мА, не более
300
8.3. Комплект поставки
1. Основной блок
1 шт.
2. Метка
2 шт.
3. Жгут проводов со светодиодом
1 шт.
4. Жгут проводов с кодонаборным переключателем
1 шт.
5. Концевой выключатель
2 шт.
6. Зуммер
1 шт.
7. Руководство по эксплуатации
1 шт.
8. Упаковочная коробка
1 шт.
При выпуске с завода эти реле настроены на PIN-код 1-2-3 и "понимают"
команды с любым PIN-кодом. Это упрощает процесс монтажа и настройки системы.
Но после (любой, в том числе повторной) смены PIN-кода в системе они
настраиваются на новый PIN-код и "понимают" только его.
ВНИМАНИЕ!
Если предполагается использовать устройства, у которых ранее
изменялся PIN-код, то этот код
ЗАРАНЕЕ
должен быть установлен в системе.
Реле MS-RL, RL100, RL300
Реле MS-RL выполнено в виде обычного автомобильного реле. Питание на реле
MS-RL подается постоянно на контакты 85 (+12В) и 86 (общий).Команды
управления реле поступают на контакт 88, подключенный к шине LAN. Блокирова-
ние/разблокирование электроцепей автомобиля производится посредством
нормально-разомкнутых контактов 87 и 30.
Реле RL100 имеет миниатюрное исполнение для скрытой установки. Питание
на реле RL100 подается постоянно по красному (+12В) и черному (общий)
проводам. Команды управления реле поступают по синему проводу,
подключенному к шине LAN. Блокирование/разблокирование электроцепей
автомобиля производится посредством встроенных нормально-разомкнутых
контактов реле RL100 (зеленый и коричневый провода).
В случае пропадания и последующего восстановления напряжения питания
реле MS-RL, RL100 восстанавливает состояние контактов, которое было до
пропадания питающего напряжения.
Реле RL300 имеет миниатюрное исполнение для скрытой установки. Питание
на реле RL300 подается постоянно по красному (+12В) и черному (общий)
проводам. Команды управления реле поступают по синему проводу,
подключенному к шине LAN. Блокирование/разблокирование электроцепей
автомобиля производится посредством встроенных нормально-замкнутых
контактов реле RL300 (оранжевый и коричневый провода). Реле RL300 имеет
встроенный датчик перемещения, который обеспечивает блокировку цепи по
команде от иммобилайзера в случае определения движения автомобиля
ВНИМАНИЕ!
Ток через встроенные контакты реле
MS-RL, RL100
,
RL300
(блокируемые цепи) долговременно не должен превышать 10А.
Реле MS-RL2, RL200
Реле MS-RL2, RL200 выполняет функции управления электрозамком капота.
П о л у ч а я к о м а н д ы у п р а в л е н и я п о ш и н е L A N о н о о б е с п еч и в а ет
запирание/отпирание электромеханического замка капота любого типа,
установленного дополнительно к штатному (например, DefenTime). Для работы MS-
RL2, RL200 в составе системы к основному блоку системы должны быть
подключены контакты концевика капота.
Подключение электромеханического замка капота
К системе можно подключить электромеханический замок капота, который
будет открываться при распознавании владельца (по метке и/или PIN-коду), а
закрываться если метка отсутствовала более 60с (30с, 15 с.- см. п.п.1.8.).
Если подключен концевой выключатель капота, то при открытом капоте
электромеханический замок не закроется. При срабатывании противоразбойной
функции замок заблокирует капот в момент старта противоразбойной функции.
В режиме «Valet» электромеханический замок капота откроется при включении
зажигания.
