META HPB TOP CAN2 инструкция по эксплуатации онлайн - страница 8

Таблица

 9.1 

Примечание

:  

 

ƒ

 

если

 

за

 

период

 

охраны

 

была

   

зафиксирована

 

тревога

, 

формируется

 

дополнительный

 

звуковой

 

сигнал

. 

При

 

этом

 

светодиод

 

сериями

 

вспышек

 

будет

 

показывать

 

причины

   

включения

   

тревог

  (

табл

.4.1). 

Память

 

тревог

 

сохраняется

 

до

 

первого

 

включения

 

зажигания

; 

Контакт

 

№

 

Провод

 

Назначение

 

   1 

свободен

 

предназначен

 

для

 

подключения

 

фиолетового

 

провода

 

от

   

датчика

 

капота

  (-) 

   2 

оранжевый

  

входной

 

сигнала

 

зажигания

. +12 

В

 

при

 

включенном

 

зажигании

  

   3 

свободен

  

предназначен

 

для

 

подключения

 

голубого

/

желтого

 

провода

 

(

сигнал

  

запрета

 

включения

/

выключения

 

охраны

)   

   4 

розовый

/

черный

   

выход

 

на

 

модуль

 

управления

 

стеклоподъемниками

 

М

2008

. 

Активный

 

уровень

 + 5 

В

, 

Т

имп

 = 15 

с

  

   5, 6 

свободны

  

не

 

используются

 

   7 

зеленый

/

черный

 

входной

 

сигнал

 

датчика

 

скорости

 

   8 

розовый

   

выход

 

питания

 

дополнительного

 

датчика

 (+)   

   9 

зеленый

    

входной

 

сигнал

 

от

 

датчиков

 

дверей

 (-)  

   10 

свободен

 

предназначен

 

для

 

подключения

: 

ƒ

 

черного

/

красного

 

провода

  

сирены

 M03; 

ƒ

 

красного

 

провода

 

сирены

 

М

05 

   11 

свободен

 

предназначен

 

для

 

подключения

 

черного

 

провода

 

сирены

 M05  

   12 

коричневый

   

выход

 

на

 

автомобильный

 

клаксон

 

или

 

дополнительную

 

сирену

  I

max

= -1 

А

   

   13 

свободен

 

предназначен

 

для

 

подключения

: 

ƒ

 

черного

 

провода

 

сирены

 

М

03; 

ƒ

 

красного

/

синего

 

провода

 

сирены

 

М

05 

   14 

фиолетовый

   

входной

 

сигнал

 

датчика

 

багажника

  (-)    

   15 

желтый

    

входной

 

сигнал

 

от

 

дополнительного

 

датчика

. 

Активный

 

уровень

 (+)  

   16 

черный

/

фиолетовый

  

линия

 CAN L 

шины

 CAN Bus 

   17 

черный

/

красный

 

линия

 CAN H 

шины

 CAN Bus  

   18 

свободен

 

не

 

используется

 

   19 

черный

 

общий

 ("

масса

") 

   20 

голубой

 

выходной

 

сигнал

 

световой

 

индикации

,  

I

max

=5 

А

   

   21 

голубой

/

зеленый

 

выходной

 

сигнал

 

световой

 

индикации

,  

I

max

=5 

А

   

   22 

красный

 

питание

 

системы

 +12

В

 

   23 

синий

 

   24 

белый

 

цепи

 

блокировки

 

двигателя

  I

max

=10 

А

   

 

ƒ

 

четыре

 

звуковых

 

сигнала

 

следует

 

интерпретировать

 

как

 

информацию

 

о

 

разряженном

 

состоянии

 

автомобильного

 

аккумулятора

; 

ƒ

 

в

 

случае

, 

если

 

в

 

режиме

 

охраны

 

было

 

выключено

 

питающее

 

напряжение

, 

после

 

его

 

восстановления

 

система

 

опять

 

вернется

 

в

 

охрану

. 

 
 

Таблица

 4.1 

 

Сработавший

 

датчик

 

Кол

-

во

 

вспышек

  

светодиода

 

Ультразвуковой

 

датчик

 1 

Двери

 2 

Капот

 3 

Багажник

 4 

Дополнительный

 

датчик

 5 

Зажигание

 6 

Датчик

 

напряжения

 7 

 
4.2.2. 

Аварийное

 

выключение

 

охраны

 

Аварийное

 

выключение

 

охраны

 

применяется

 

при

 

неисправности

 

штатного

 

брелка

 

автомобиля

. 

Выключить

 

охрану

 

можно

 

двумя

 

способами

. 

4.2.2.1

. 

С

 

помощью

 

ввода

 

персонального

 

кода

. 

Для

 

выключения

 

охраны

 

следует

  

(

рис

.4.1): 

ƒ

 

открыть

 

дверь

 

автомобиля

 

ключом

. 

Включится

 

сигнал

 

тревоги

;  

ƒ

 

включить

 

и

 

не

 

позднее

 10 

с

  

выключить

 

зажигание

; 

ƒ

 

светодиод

 

системы

 

вспышками

 

начинает

 

отсчет

 

для

 

ввода

 

первой

 

цифры

 

персонального

 

кода

. 

Значение

 

персонального

 

кода

 

зафиксировано

 

на

 

карте

 OVERRIDE CODE, 

прилагаемой

 

к

 

системе

. 

Отсчитав

 

соответствующее

 

количество

 

вспышек

   

нажать

 

на

 

служебную

 

кнопку

.  

Первая

 

цифра

 

кода

 

введена

; 

ƒ

 

светодиод

 

начинает

 

отсчет

 

для

 

ввода

 

второй

 

цифры

. 

Далее

 

аналогичным

 

образом

 

ввести

 

оставшиеся

 4 

цифры

.  

После

 

ввода

 

последней

 

цифры

 

кода

 

режим

  

охраны

 

будет

 

выключен

. 

 

Примечание

: 

ƒ

 

в

 

случае

 

ошибочного

 

ввода

 

персонального

 

кода

 

система

 

предоставляет

 

еще

 

две

 

попытки

  (

всего

 

три

), 

после

 

чего

 

процедура

 

ввода

 

будет

 

блокирована

 

на

 10 

минут

. 

При

 

последующем

 

ошибочном

 

вводе

 

время

 

блокировки

 

составит

 

уже

 20 

минут

 

и

 

т

. 

д

. 

в

 

прогрессирующем

 

режиме

; 

ƒ

 

после

 

аварийного

 

выключения

 

система

 

не

 

будет

 

включать

 

охрану

 

от

 

штатного

 

брелка

. 

Необходимо

 

предварительно

 

еще

 

раз

 

выключить

 

охрану

 

штатным

 

брелком

; 

ƒ

 

в

 

случае

 

неисправности

 

служебной

 

кнопки

 

можно

 

воспользоваться

 

ключом

 

зажигания

. 

Нажатию

 

кнопки

 

соответствует

 

включение

/

выключение

 

зажигания

 

автомобиля

; 

 

 

 

6 

 

27