CENTURION XANADU v.1 инструкция по эксплуатации онлайн - страница 8

7 

Вход

 

предназначен

 

для

 

реализации

 

функции

 

центрального

 

замка

 

и

 

подключается

 

к

 

датчику

 

положения

 

мастер

-

замка

, 

имеющему

 

активное

 

состояние

 

при

 

отпирании

. 

При

 

этом

 

черный

 

провод

 

мастер

-

замка

 

должен

 

быть

 

соединен

 

с

 «

массой

».  

1.4.1.3. 

Подключение

 

датчика

 

удара

 (

Н

3) 

 

1.4.1.4. 

Подключение

 

и

 

размещение

 

светодиодного

 

индикатора

 

состояния

 (

Н

5) 

Светодиодный

 

индикатор

 

должен

 

быть

 

размещен

 

в

 

зоне

 

наилучшей

 

видимости

, 

такой

, 

например

, 

как

 

верхняя

 

часть

 

приборной

 

доски

, 

или

 

ее

 

лицевая

 

поверхность

. 

1.4.1.5. 

Подключение

 

и

 

размещение

 

приемно

-

передающего

 

модуля

 (

Н

6) 

Приемно

-

передающий

 

модуль

 

монтируется

 

в

 

районе

 

приборной

 

панели

 

для

 

обеспечения

 

наилучших

 

условий

 

приема

. 

Мы

 

предлагаем

 

монтировать

 

его

 

в

 

дальнем

, 

по

 

отношению

 

к

 

водителю

,  

углу

 

лобового

 

стекла

. 

 

ЗАМЕЧАНИЕ

:

 

Для

 

достижения

 

наилучших

 

результатов

 

мы

 

предлагаем

 

располагать

 

антенну

 

горизонтально

. 

ВНИМАНИЕ

!

 

Размещение

 

модуля

 

не

 

должно

 

приводить

 

к

 

ограничению

 

обзора

 

с

 

места

 

водителя

. 

ƒ

 

Снимите

 

защитную

 

пленку

 

с

 

липкой

 

основы

 

на

 

задней

 

стороне

 

модуля

. 

ƒ

 

Правильно

 

сориентируйте

 

модуль

 

и

 

прижмите

 

его

 

к

 

стеклу

. 

ƒ

 

Разместите

 

соединительный

 

ленточный

 

кабель

 

между

 

панелями

, 

и

 

подключите

 

его

 

к

 

модулю

. 

ƒ

 

Особо

 

должны

 

быть

 

рассмотрены

 

стекла

 

с

 

покрытиями

, 

поскольку

 

на

 

некоторых

 

автомобилях

 

применяется

 

металлическое

 

покрытие

, 

экранирующее

 

или

 

ослабляющее

 

излучение

 

в

 

радиодиапазоне

. 

На

 

таких

 

автомобилях

 

размещайте

 

модуль

 

как

 

можно

 

дальше

 

от

 

таких

 

стекол

. 

 

1.4.1.6. 

Подключение

 

и

 

размещение

 

датчика

 

ударов

 

по

 

стеклу

 (

Н

7) 

Датчик

 

ударов

 

по

 

стеклу

 

является

 

дополнительным

 

оборудованием

. 

ƒ

 

Освободите

 

от

 

бумажного

 

защитного

 

слоя

 

двустороннюю

 

липкую

 

прокладку

 

и

 

приклейте

 

ее

 

на

 

плоское

 

основание

 

датчика

. 

ƒ

 

После

 

очистки

 

и

 

обезжиривания

 

внутренней

 

поверхности

 

лобового

 

стекла

, 

датчик

 

должен

 

быть

 

приклеен

 

таким

 

образом

, 

чтобы

 

надпись

 “Tap Here Paging Driver” («

Постучать

 

здесь

 

для

 

вызова

 

водителя

») 

нормально

 

читалась

. 

ƒ

 

Уложите

 

соединительный

 

кабель

 

между

 

панелями

 

и

 

подключите

 

его

 

к

 

датчику

. 

ƒ

 

Подстройте

 

чувствительность

 

датчика

, 

вращение

 

потенциометра

 

по

 

часовой

 

стрелке

 

повышает

 

его

 

чувствительность

, 

против

 

часовой

 

стрелки

 – 

понижает

. 

1.4.1.7. 

Подключение

 

и

 

размещение

 

служебной

 

кнопки

 (

Н

8) 

Служебная

 

кнопка

 

должна

 

быть

 

установлена

 

в

 

легко

 

доступном

 

для

 

водителя

 

месте

. 

Нет

 

особых

 

требований

 

к

 

скрытому

 

размещению

 

служебной

 

кнопки

, 

но

 

скрытое

 

размещение

 

рекомендуется

 

при

 

повышенных

 

требованиях

 

к

 

уровню

 

безопасности

. 

Установите

 

служебную

 

кнопку

 

в

 

скрытом

, 

но

 

доступном

 

месте

. 

Подключите

 

кнопку

 

к

 

центральному

 

блоку

.