51
Все охранные зоны, кроме Датчика удара и Предупредительной зоны
и шины CodeBus могут участвовать в алгоритме снятия с охраны.
В случае нарушения этих зон в режиме «Охрана», система может
включать радиоканал и начинать поиск метки в зоне действия.
Поэтому в системе предусмотрена возможность включения задержки
тревоги после нарушения зоны, на время поиска метки или ожидания
ввода PIN-кода.
Задержка включения тревоги по зонам: «Капот», «Датчик движения» и
«Датчик наклона» не предусмотрена, при нарушении этих зон тревога
включается мгновенно.
Для всех остальных зон охраны по умолчанию предусмотрена
минимальная задержка включения тревоги 5 секунд (для Слабого и
Сильного удара – 3 секунды). Задержку включения тревоги для каждой
зоны можно увеличить или отключить.
Регулируя задержки включения тревоги по каждой зоне, можно
реализовать индивидуальный алгоритм защиты, который будет
эффективно препятствовать угону, даже если злоумышленники
будут иметь сведения об установленной системе.
Звуковые и световые сигналы тревоги для всех подключенных зон,
кроме зон Слабого удара, Предупредительной зоны и Датчика
движения имеют ограничение количества срабатываний за период
охраны - до 10 циклов по 30 секунд, с перерывами между циклами по
10 секунд. Количество циклов тревоги зависит от состояния
нарушенной зоны. Если по окончании очередного цикла тревоги, зона
стала не активной – тревога по данной зоне прекращается.
Кроме звукового извещателя (зуммера), который идет в комплекте, в
системе предусмотрена возможность подключения динамической
сирены. Зуммер может отрабатывать тревогу в режиме «Охрана»
только прерывистыми звуковыми сигналами в пределах салона
автомобиля. Сирена, установленная в салоне автомобиля или за его
пределами, в течение цикла может включать непрерывный сигнал
тревоги.
