5
рус
6. Устройство и принцип работы
Устройство автотрансформатора.
Регулирование напряжения в широких пределах при определенной
мощности
нагрузки
обеспечивается
изменением
коэффициента
трансформации. Изменение коэффициента трансформации происходит
за счет перемещения контакта подключения нагрузки по обмотке
автотрансформатора.
Автотрансформатор выполнен на тороидальном магнитопроводе с
навитой на нем медной обмоткой, имеющей открытую (неизолированную)
дорожку, обеспечивающую электрический контакт нагрузки с обмоткой при
помощи скользящего контакта - угольной щетки.
Автотрансформатор снабжен шкалой поворота, ручкой регулятора
и вольтметром, показывающим действующее значение выходного
напряжения, расположенными на корпусе изделия.
Принцип работы изделия.
При перемещении щетки по обмотке трансформатора изменяется
коэффициент трансформации и, как следствие, действующее значение
выходного напряжения. При коэффициенте трансформации равном 1, вся
электрическая энергия передается в нагрузку гальванически.
7. Подготовка к работе
ВНИМАНИЕ! Если транспортировка проводилась при минусовых
температурах, следует выдержать устройство не менее 2 часов при
комнатной температуре для предотвращения появления конденсата.
• Произвести внешний осмотр изделия с целью убедиться в отсутствии
механических повреждений
• Подключить к устройству сетевой кабель и кабель нагрузки.
• Подать питающее напряжение на устройство.
