5
Использование GSM
-ав
топейд
ж
ера
1)
Двери
2)
Капот/багажник
3)
Замок зажигания
4)
Встроенный датчик наклона/перемещения
5) Бортовое питание автомобиля
В этом случае, количество зон охраны автомобиля увеличивает-
ся за счет оборудования, входящего в состав комплекса. Список
зон охраны (и соответствующих тревожных сообщений) может
выглядеть следующим образом:*
1)
Внешняя зона датчика объема
2)
Слабый удар
3)
Сильный удар
4)
Капот/багажник
5)
Двери
6)
Наклон/перемещение
7)
Замок зажигания
8)
Внутренняя зона датчика объема
9)
Зона аксессуаров
10)
Противоразбойная карточка
11)
Контроль канала GSM-связи
12)
Бортовое питание автомобиля
Если GSM-автопейджер подключается только как средство
мониторинга автомобиля, он постоянно находится в состоянии
«снят с охраны» и тревожные сообщения не поступают.
Зоны охраны GSM-автопейджера при установке в
составе спутникового противоугонного комплекса
с шиной LAN
Зоны охраны GSM-автопейджера при установке в
качестве GSM-автосигнализации
* Зависит от конфигурации противоугонного комплекса
Формирование тревожных сообщений стр. 21
6
Использование GSM
-ав
топейд
ж
ера
Блокировка двигателя
Возможны два способа блокировки:
*
1
С помощью двух встроенных реле GSM-автопейджера.
2
С помощью цифровых LAN-реле
(команда на блокировку
передается от GSM-автопейджера в противоугонный
комплекс по цифровой шине LAN).
Блокировка двигателя с помощью реле
GSM-автопейджера
Выключить реле 1
Включить реле 1
SMS
SMS
SMS
Включить реле 2
Выключить реле 2
REL1 UNLOCK
REL1 LOCK
REL2 LOCK
SMS
SMS
REL2 UNLOCK
Вам приходит SMS
REL1 LOCK OK
Вам приходит SMS
REL1 UNLOCK OK
Вам приходит SMS
REL2 LOCK OK
Вам приходит SMS
REL2 UNLOCK OK
Блокировка двигателя с помощью цифровых LAN-реле
Блокировка
BLOCK MTR
если команда не принята Вам приходит SMS
BLOCK MTR FAIL
* Наличие и количество блокировок двигателя зависит от конфигурации
противоугонного комплекса и оговаривается при установке
если команда принята, Вам приходит SMS
REL1 LOCK OK
