ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Q-45
-13-
Q-45
CRUNCH
Рисунок 8.
После окончания, функция DEMO автоматически отключится, и радар-
детектор перейдёт в рабочий реж им.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА
Функция не позволит на автомобиле забывчивого Пользовате-
ля разрядиться аккумулятору, в результате оставления радар-детектора
во включённом состоянии на долгое время. По истечению двух часов
непрерывной работы детектора, при условии отсутствия внешнего во з-
действия на органы управления прибора, а так ж е отсутствия обнару-
женных сигналов, устройство автоматически выключится. За 10 секунд
до отключения, радар-детектор начнёт передачу звуковых и визуаль-
ных сигналов предупреж дения. Если в этот период наж ать на (любую)
кнопку прибора, таймер функции сбросится, автоматического выключе-
ния не произойдёт.
СОХРАНЕНИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИХ НАСТРОЕК
В процессе использования радар-детектора, Пользователь
настраивает устройство, в соответствии со своими привычками и усло-
виями эксплуатации. Производитель
CRUNCH
приветствует такое об-
ращение с прибором и снаряж ает устройство, в помощь Пользователю,
функцией сохранения настроек. Функция обеспечивает сохранение всех
установленных Вами параметров, после выключения прибора, кроме
«Функции отключения звуковой тревоги».
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА
В момент обнаружения радара, устройство оповестит своего
владельца визуальным и звуковым сигналами тревоги. На дисплее при-
бора начнет мигать индикатор, соответствующий диапазону принятого
сигнала. Звуковой сигнализатор оповестит индивидуальным, для каж до-
го диапазона, мультитональным сигналом тревоги. Индикатор уровня
сигнала покаж ет условное значение мощности. Чем ближ е источник
сигнала, тем тревожнее будет звучать оповещение и чаще мигать све-
тодиодный индикатор.
Алгоритм обработки сигналов Лазер/Радар-детектора
CRUNCH
присваивает, сигналам РК «Стрелка» и Лидара, высший приоритет тре-
воги. Это означает, что при параллельном обнаруж ении обычного сиг-
нала и высокоприоритетного, устройство оповестит своего владельца в
первую очередь по Стрелке или Лидару. В момент обнаруж ения сигнала
радарного комплекса (или лидара), Лазер/Радар-детектор предупредит
пользователя миганием индикатора [
L
] на дисплее прибора и индиви-
дуальной мультитональной тревогой. В случае обнаружения сигнала РК
«Стрелка», лазера и системы VG-2, уровень обна-
руж енного сигнала не измеряется, а интенсив-
ность тревоги, как визуальной, так и звуковой,
будет максимальной. Внешний вид дисплея, в
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Q-45
-14-
Q-45
CRUNCH
момент обнаруж ения системы VG-2 показан на рисунке 8.
УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ
Устройства детектирования сигналов радара и лидара являют-
ся сложными радиотехническими устройствами. Детекторы не нуж дают-
ся в особом обслуж ивании, но не корректная эксплуатация или наруше-
ния в процессе эксплуатации могут привести к сокращению срока служ -
бы или немедленному выходу прибора из строя.
Ниже приведён ряд простых рекомендаций, которые помогут
избеж ать проблемы в работе устройства и продлить срок его службы.
Внимательно изучите настоящее руководство. Выполняйте рекомен-
дации указанные в нем.
После парковки автомобиля, не оставляйте устройство детектирова-
ния на открытом месте. Устройство привлекательно на внешний вид и
мож ет спровоцировать кражу.
Температура в салоне автомобиля, особенно летом, может превышать
допустимое рабочее значение радар-детектора. По этой причине реко-
мендуется убирать устройство с панели приборов после парковки авто-
мобиля.
Пуск двигателя от пуско-зарядного устройства или бортовой сети
автомобиля мож ет негативно сказаться на работе детектора. Перед
пуском двигателя отключите адаптер кабеля питания от прикуривателя
автомобиля.
Для эффективной работы лазерного детектора поддерж ивайте линзу
оптического приёмника в чистом состоянии. Загрязнённая или повреж -
дённая поверхность линзы снижает эффективность работы приёмника
или полностью её блокирует.
Запрещается придавливать или переламывать кабель питания прибо-
ра. Такое обращение приводит к неисправности кабеля и может стать
причиной короткого замыкания и возгорания электропроводки.
Хранить устройство рекомендуется в ж илом помещении. В случае
длительного нахож дения прибора в условиях повышенной влаж ности,
отрицательной температуры, перед включением, необходимо поместить
прибор, не менее чем на три часа, в сухое отапливаемое помещение.
Вскрытие корпуса устройства пользователем и/или вмешательство
его в электронную схему приводит к неисправности и является основа-
нием для прекращения гарантийного обслуж ивания Лазер/Радар-
детектора.
ВНИМАНИЕ! При нарушении целостности контрольной наклейки
ГАРАНТИЯ ТЕРЯЕТ СИЛУ.
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Q-45
-15-
Q-45
CRUNCH
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
1.
Лазер/Радар-детектор не включается.
Проверьте правильность подключения электропитания к устройству.
Подробности в главе «Установка детектора».
Проверьте работоспособность прикуривателя автомобиля
Проверьте исправность предохранителя в адаптере кабеля питания
Проверьте выключатель устройства «VOLUME/OFF». Включение
устройства производится поворотом выключателя от себя до щелчка
2.
Маленькая дальность приёма сигнала или отсутствие приёма
Проверьте правильность установки (ориентации) детектора. Под-
робности в главе «Установка детектора».
Проверьте состояние радиопрозрачного экрана (передняя часть
прибора) и линзы оптического приёмника
Установите максимальную чувствительность прибора. Реж им ТРАССА.
Подробности в главе «Реж им ГОРОД»
Проверьте уровень питающего напряжения (12...15В)
3.
Большое количество сигналов тревоги
Проверьте качество подключения кабеля питания. Адаптер прику-
ривателя долж ен быть подключен в гнездо прикуривателя автомо-
биля плотно и до упора
Проверьте состояние адаптера кабеля питания и гнезда прикурива-
теля автомобиля на наличие налёта окисления и сора
Проверьте качество подключения клемм аккумулятора и силовых
разъёмов генератора автомобиля
Наличие в автомобиле таких систем как ABS и ASC может быть при-
чиной ложных срабатываний детектора. Переустановите устройства
в другое место согласно руководству по монтаж у
В Вашей местности действует множество источников лож ных сигна-
лов. Используйте реж им ГОРОД. Подробности в главе «Реж им ГО-
РОД»
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Q-45
-16-
Q-45
CRUNCH
СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ: Приведённые технические характеристики являются
усреднёнными и для отдельных приборов могут отличаться!
Характеристики прибора подлежат изменению производителем без
предварительного уведомления.
На рабочие параметры прибора могут дополнительно влиять стиль вож -
дения автомобиля, радио электронная обстановка конкретной местности
и условия окруж ающей среды!
Радиоканал:
Приёмник:
Супергетеродин с двойным преобразованием
частоты
Антенна:
Линейно поляризованная, саморегулируемая
Детектор:
Частотный дискриминатор
Рабочие частоты:
X диапазон 10,500-10,550 ГГц
K диапазон 24,050-24,250 ГГц
Ka диапазон 33,400-36,000 ГГц
VG-2 диапазон гетеродина 11,400-11,600 ГГц
Канал лазера:
Приёмник: Приёмник импульсных сигналов лазера
Детектор:
Цифровой преобразователь сигнала
Оптический датчик: Фотодиод – широкоугольная линза
Длина волны:
800-1100нм
Сектор обнаруж ения
360°
Общие:
Рабочий диапазон
температур:
от -30°С до + 70°C
Напряжение питания: = 12…15В, 80 мА, минус (-) на корпусе
Размеры ВxШxД:
33 х 68 х 118 мм
Вес:
88 г
