35
RO
• Veri
fi
ca
ţ
i cur
ăţ
enia
fi
ş
ei compresorului. La conec-
tarea compresorului la acumulatorul automobilului,
în cazul apari
ţ
iei unui scurtcircuit, poate
fi
creat
ă
o
situa
ţ
ie periculoas
ă
pentru via
ţă
. Acumulatorul are
un volum foarte mare, rezultat în care pute
ţ
i primi o
traum
ă
.
• Veri
fi
ca
ţ
i dac
ă
compresorul nu se supraînc
ă
lze
ş
te.
Nu acoperi
ţ
i compresorul cu alte obiecte în procesul
de lucru.
Veri
fi
ca
ţ
i înainte de conectare:
• Corespunderea tensiunii acumulatorului automobi-
lului cu caracteristicile compresorului;
• Dac
ă
acumulatorul poate asigura o putere a curen-
tului de 10 A.
• Lipsa
defectelor
ş
i deterior
ă
rilor în cablu
ş
i
fi
ş
a pen-
tru sursa de incandescen
ţă
a automobilului.
LUCRUL
Mai întîi veri
fi
ca
ţ
i presiunea în obiectul destinat pomp
ă
-
rii. Aceasta poate
fi
efectuat prin intermediul manome-
trului integrat în compresor. Este destul de a conecta
furtunul compresorului în stare de repaos la obiectul
necesar de pompat.
Evita
ţ
i pomp
ă
rile în condi
ţ
ii de presiuni ridicate.
Nu instala
ţ
i compresorul în procesul de lucru în salonul
automobilului.
Nu l
ă
sa
ţ
i f
ă
r
ă
aten
ţ
ie compresorul în lucru.
Imediat deconecta
ţ
i compresorul în urm
ă
toarele ca-
zuri:
1. La deteriorarea
fi
ş
ei sau defectarea cablului de la
sursa de energie electric
ă
;
2. La apari
ţ
ia mirosului de izola
ţ
ie ars
ă
.
Aten
ţ
ie!
Acest compresor este destinat doar pentru a
fi
utilizat pe parcursul a unei perioade limitate de timp
(nu mai mult de 10 minute). Utilizarea compresorului
pe o perioad
ă
de timp mai îndelungat
ă
poate conduce
la supraînc
ă
lzire
ş
i consecutiv la defectare. Dac
ă
ave
ţ
i
nevoie de a utiliza compresorul pentru o perioad
ă
de
timp mai îndelungat
ă
, dup
ă
primele 10 minute deco-
nectate aparatul
ş
i l
ă
sa
ţ
i-l s
ă
se r
ă
ceasc
ă
minimum 10
minute pîn
ă
la re-conectarea repetat
ă
.
ATEN
Ţ
IE!
Pericol de ardere. Evita
ţ
i contactul cu aces-
te suprafe
ţ
e
2
Pomparea pneurilor auto
• Pozi
ţ
iona
ţ
i automobilul în a
ş
a mod încît niplul s
ă
se
a
fl
e cît mai aproape posibil de p
ă
mînt.
• Instala
ţ
i racordul pe niplul pneului. Ap
ă
sa
ţ
i pîrghia în
jos
ş
i
fi
xa
ţ
i racordul.
• Veri
fi
ca
ţ
i presiunea cu ajutorul manometrului.
• Conecta
ţ
i compresorul la ni
ş
a sursei incandescente
a automobilului.
• Cînd este atins nivelul necesar al presiunii, deco-
necta
ţ
i compresorul de la ni
ş
a sursei incandescente
a automobilului.
• Ridica
ţ
i pîrghia racordului
ş
i scoate
ţ
i racordul de pe
pneu.
Pomparea mingilor
ş
i a juc
ă
riilor
• Instala
ţ
i man
ş
onul de reduc
ţ
ie pe racord
ş
i stabili
ţ
i
cu ajutorul
fi
xatorului prin ap
ă
sarea pîrhiei în jos.
• Uni
ţ
i furtunul pentru aer cu racord c
ă
tre obiectul ne-
cesar de pompat.
• Conecta
ţ
i compresorul la priza sursei incandescen-
te a automobilului.
• Cînd nivelul necesar al presiunii a fost atins, deco-
necta
ţ
i compresorul de la priza sursei incandescen-
te a automobilului.
• Deconecta
ţ
i furtunul pentru aer cu racord de la
obiectul pompat.
• Repede închide
ţ
i supapa de aer a obiectului pom-
pat.
Aten
ţ
ie!
Veri
fi
ca
ţ
i presiunea aerului în obiectul pom-
pat. Nu permite
ţ
i pomparea unei presiuni exagerate în
obiectul destinat pomp
ă
rii.
Not
ă
: Pe carcasa compresorului, din partea lateral
ă
,
este amplasat o
fi
şă
suplimentar
ă
compatibil
ă
cu
fi
ş
a
sursei incandescente a automobilului. Dac
ă
conecta
ţ
i
compresorul la sursa incandescent
ă
, atunci prin inter-
mediul acestei prize pute
ţ
i conecta orice alte aparate
suplimentare. Totu
ş
i, nu trebuie de utilizat compresorul
concomitent cu alte aparate! Consumul energiei elec-
trice în acest caz poate
fi
prea mare. Rezultatul unor
astfel de ac
ţ
iuni poate
fi
deteriorarea
fi
ş
ei sau prizei
sursei incandescente a automobilului, de asemenea
ş
i arderea rezisten
ţ
ei re
ţ
elei de bord sau desc
ă
rcarea
acumulatorului.
CUR
ĂŢ
AREA
Fiecare dat
ă
dup
ă
fi
nisarea lucrului se recomand
ă
a
cur
ăţ
a corpusul compresorului
ş
i ori
fi
ciile sale de ven-
tilare de gunoi
ş
i praf cu ajutorului unui material sau
ş
erve
ţ
el.
Impurit
ăţ
ile prominente se recomand
ă
a
fi
înl
ă
turate cu
ajutorul unui material îmbibat cu ap
ă
cu s
ă
pun.
În procesul de cur
ăţ
are se interzice utilizarea unor ast-
fel de diluan
ţ
i ca benzina, spirt, solu
ţ
ii de amiac
ş
.a.
Aceste lichide pot deteriora detaliile din plastic a com-
presorului.
DEFECTELE POSIBILE
1. Compresorul nu se conecteaz
ă
A ars rezisten
ţ
a la automobil.
- Schimba
ţ
i rezisten
ţ
a din blocul de montaj a automo-
bilului.
Contact prost în priza sursei de incandenscent
ţă
.
- Cur
ăţ
a
ţ
i priza sursei de incandescen
ţă
cu un obiect
nemetalic.
2. Compresorul lucreaz
ă
prost.
Acumulatorul automobilului este desc
ă
rcat.
- Porni
ţ
i motorul automobilului.
Contact prost în priza sursei de incandenscent
ţă
.
- Cur
ăţ
a
ţ
i priza sursei de incandescen
ţă
cu un obiect
nemetalic.
