30
CENMAX Vigilant V-8A
4.
Концевые
выключатели
капота
и
багажника
устанавливаются
в
за
-
щищенные
от
влаги
места
недоступные
при
закрытом
капоте
ли
багажнике
.
5.
Эффективная
работа
датчика
удара
во
многом
определяется
разме
-
рами
автомобиля
,
жесткостью
кузова
,
демпфирующими
свойствами
элементов
внутренней
обшивки
.
Выберите
место
установки
датчика
удара
,
в
котором
при
одинаковом
уровне
чувствительности
его
вос
-
приимчивость
к
внешним
воздействиям
будет
наилучшей
.
В
за
-
висимости
от
свойств
конкретного
автомобиля
оптимальное
место
крепления
датчика
может
располагаться
как
на
металле
кузова
,
так
и
на
пластиковых
элементах
внутренней
обшивки
.
На
некоторых
ав
-
томобилях
наиболее
эффективным
местом
крепления
датчика
могут
оказаться
жгуты
проводов
.
6.
Все
силовые
цепи
должны
быть
защищены
плавкими
предохраните
-
лями
на
соответствующие
токи
.
Технические
характеристики
Несущая
частота
радиосигнала
управления
. . . . . . . . . . . . . 433,92
МГц
Максимальный
радиус
действия
брелка
в
режиме
передатчика
. 600
м
*
Максимальный
радиус
действия
брелка
в
режиме
пейджера
. . 1200
м
*
Максимальный
радиус
действия
брелка
без
обратной
связи
. . . . . 15
м
*
Тип
датчика
удара
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
пьезоэлектрический
Рабочая
температура
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
от
-40
до
+85°
С
Напряжение
питания
постоянного
тока
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-18
В
Ток
,
потребляемый
сигнализацией
в
режиме
охраны
. . . . .
менее
15
мА
Максимально
допустимый
ток
на
выходах
:
•
цепи
подключения
сирены
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
А
•
цепей
подключения
габаритных
огней
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
х
7,5
А
•
цепей
управления
электроприводами
замков
дверей
. . . . . . . . . . 20
А
•
цепи
блокировки
двигателя
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25/30
А
•
цепей
дополнительных
каналов
управления
. . . . . . . . . . . . . . . 300
мА
Cenmax_Vigilant_V-8A_new_manual.indd 30
Cenmax_Vigilant_V-8A_new_manual.indd 30
12.07.2011 3:51:16
12.07.2011 3:51:16
