РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
26
Для прекращения сигналов брелока-коммуникатора и проверки состояния
автомобиля кратковременно нажмите кнопку IV.
Нажатием кнопок (I+II) брелока-коммуникатора на 2 сек. можно включить
или выключить функцию вызова владельца автомобиля.
Индикацией включения функции служит наличие соответствующего
символа на дисплее брелока.
При включении функции вызова владельца:
СИГНАЛ СИРЕНЫ:
Нет сигналов
АВАРИЙНАЯ
СИГНАЛИЗАЦИЯ:
Нет сигналов
СВЕТОДИОДНЫЙ
ИНДИКАТОР:
В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ:
На экране появится символ датчика вызова. Фары
мигнут пять раз, изображение замка мигнет пять раз
СИГНАЛ БРЕЛОКА:
Один короткий сигнал
При выключении функции вызова владельца:
СИГНАЛ СИРЕНЫ:
Нет сигналов
АВАРИЙНАЯ
СИГНАЛИЗАЦИЯ:
Нет сигналов
СВЕТОДИОДНЫЙ
ИНДИКАТОР:
В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ:
На экране исчезнет символ датчика вызова. Фары
мигнут пять раз, изображение замка мигнет пять
раз.
СИГНАЛ БРЕЛОКА:
Два коротких сигнала
SCHER-KHAN MAGICAR 4
67
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) 5 запусков (заводское значение).
2) 7 запусков.
3) 16 запусков.
4) Неограниченное число запусков.
Программируемая функция 1-16: «Режим работы световой
сигнализации в режимах автоматического запуска и
“Турбо“»
Эта функция устанавливает режим работы световой сигнализации в
режимах автоматического запуска и «Турбо».
Данная программируемая функция имеет три значения:
1) Световая сигнализация мигает (заводское значение).
2) Световая сигнализация горит постоянно.
3) Световая сигнализация отсутствует.
ВНИМАНИЕ!
Фонари многих автомобилей не рассчитаны на непрерывное
включение ламп аварийной сигнализации, что может стать причиной их
повреждения.
Программируемая функция 1-17: «Способ перехода в
режимы резервирования запуска и “Турбо“»
Эта функция позволяет выбрать необходимый алгоритм перехода в режимы
резервирования запуска и «Турбо».
Данная программируемая функция имеет три значения:
1) Перехват зажигания происходит автоматически, всякий раз
при выключении зажигания при условии, что двигатель работает,
задействован стояночный тормоз, не нажата педаль тормоза и закрыт
капот. При использовании этого алгоритма возникает кратковременный
провал напряжения в цепи зажигания. Если провал напряжения
приводить к сбою в работе штатного электрооборудования автомобиля
необходимо использовать другой алгоритм перехвата зажигания
(заводское значение).
2) Перехват зажигания происходит автоматически, всякий раз при
SK-MAGICAR_4_USER.indd Spread 26 of 46 - Pages(26, 67)
SK-MAGICAR_4_USER.indd Spread 26 of 46 - Pages(26, 67)
23.03.2009 17:14:08
23.03.2009 17:14:08
