УСТАНОВКА СИСТЕМЫ
Оглавление
Установка блока управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Установка датчика удара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Схема подключения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
12контактный разъем Н1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
12контактный разъем Н2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Схемы включения режимов турботаймера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Основные технические характеристики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
1. Перед началом установки полностью прочитайте и уясните все инструкции.
2. Проверьте комплектацию системы.
1) Модуль управления
2) Приемопередающая антенна двусторонней связи с функцией подачи вызова на
брелокпередатчик и светодионым индикатором
3) Один 5кнопочный брелокпередатчик с жидкокристаллическим дисплеем и функ
цией обратной связи
4) Один 3кнопочный или 4кнопочный брелокпередатчик с динамическим кодом
5) Двухзоновый датчик удара
6) Переключатель Valet
7) Реле блокировки
8) Жгуты проводов:
Жгут проводов с 12контактным разъемом Н1
Жгут проводов с 12контактным разъемом Н2
Жгут проводов с 4контактным разъемом для датчика удара
Жгут проводов приемопередатчика с 6контактным разъемом
Жгут проводов реле блокировки с 5контактным разъемом
3. Вместе с владельцем автомобиля необходимо определить места установки всех
внешних (видимых) компонентов, включая светодиодный индикатор и кнопочный пе
реключатель Valet.
4. Обсудите с владельцем автомобиля оптимальное программирование функций.
5. Осмотрите и проверьте все штатные системы автомобиля до и после установки охран
ной системы.
6. Для тестирования штатных цепей автомобиля используйте мультиметр. Никогда не
используйте проверочную лампу.
7. Перед тем, как просверлить отверстие или вкрутить саморез, всегда осматривайте
выбранное для этого место. Следите за тем, чтобы не повредить топливопроводы и
внешнюю оплетку штатных проводов, так как они часто скрыты в деталях кузова авто
мобиля и их трудно разглядеть.
8. Защищайте все провода, идущие из моторного отсека внутрь салона автомобиля изо
ляционной лентой или изоляционными трубками. При прокладывании проводов через
перегородку, отделяющую моторный отсек от салона автомобиля, обязательно ис
пользуйте втулку.
9. Защитите все дополнительные модули, например, модуль управления стеклоподъем
никами, электрический замок багажника и т.п., предохранителями. Подавайте питание
на эти модули отдельно от блока управления охранной системой. Это позволит гаран
тировать функционирование охранной системы даже в случае неисправности допол
нительных модулей.
Установка блока управления
Блок управления устанавливается только внутри салона автомобиля. Не устанавливайте
его в моторном отсеке автомобиля. Выбирайте для установки блока управления такое
место, в котором он будет труднодоступен для угонщиков, и не будет мешать работе дру
гих узлов автомобиля, например, педалей, рулевого управления, вентиляционных отверс
тий, салазок сидений и т.п.
Никогда не устанавливайте блок управления окончательно, пока не будут сделаны все
настройки и проверено функционирование всей системы. По завершении установки и
проверки работы системы блок управления можно легко закрепить с помощью кабельных
стяжек и монтажных проушин на нижней части его корпуса.
26
