аккумуляторов. Оно не предназначено для подачи тока в электроборудование с низким
напряжением
ж.
Не используйте устройства для зарядки аккумуляторов сухого элемента, которые в
основном используются в домашних условиях. Такие аккумуляторы могут взорваться и
стать причиной травм окружающих.
з.
НИКОГДА не пытайтесь заряжать замерзший аккумулятор.
14.
ПОДГОТОВКА К ЗАРЯДКЕ
а.
При необходимости снять аккумулятор с автомобиля, всегда сначала снимайте
заземленные контакты. Убедитесь что все устройства в автомобиле выключены,
б.
Хорошо проветривайте помещение, в котором проводится зарядка аккумулятора.
в.
Очистите контакты аккумулятора. Не допускайте попадания ржавчины в глаза.
г.
Добавляйте дистиллированную воду в каждый элемент аккумулятора до тех пор
пока уровень кислоты не достигнет уровня, заявленного производителем. Это
помогает удалить излишний газ из элементов аккумулятора. Не перелейте воды. Для
элементов без крышки, внимательно следуйте инструкции производителя
д.
Внимательно прочтите меры предосторожности для случаев когда необходимо
снимать крышку элементов или такой необходимости нет, а также по процессу зарядки
и рекомендуемом показателе тока заряда.
ж.
Определите напряжение аккумулятора, обратившись к инструкции к автомобилю и
убедитесь что напряжение на выходе у зарядного устройства установлено верно.
Если зарядное устройство имеет регулируемый показатель заряда, заряжайте
аккумулятор на меньших показателях.
15.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
а.
Разместите зарядное устройство на том расстоянии, на которое позволяет кабель.
б.
Не ставьте зарядное устройство непосредственно над аккумулятором, так как
испаряющиеся газы могут навредить зарядному устройству..
в.
Не допускайте протекания аккумуляторной кислоты на зарядное устройство
г.
Не пользуйтесь зарядным устройством в закрытом, плохо проветриваемом
помещении.
16.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРЯМОМ ПОДКЛЮЧЕНИИ
а.
Подсоединяйте зажимы кабелей только при выключенном устройстве.
Не допускай соприкосновения зажимов друг с другом.
б.
Подсоедините зажимы к контактам аккумулятора и поверните вперед и назад
несколько раз, чтобы убедиться в надежном подключении.
17.
ВЫПОЛНЯЙТЕ ДАННЫЕ ДЕЙСТВИЯ КОГДА АККУМУЛЯТОР НАХОДИТСЯ В
АВТОМОБИЛЕ. ВЫСЕЧЕННАЯ ИСКРА ВБЛИЗИ АККУМУЛЯТОРА МОЖЕТ
ВЫЗВАТЬ ВОЗГОРАНИЕ. ЧТОБЫ УМЕНЬШИТЬ РИСК ВЫСЕЧЕНИЯ ИСКРЫ:
а.
Расположите кабели так, чтобы избежать их повреждения крышкой капота, дверьми
или вращающимися частями двигателя
б.
Не стойте близко к вентилятору, ремням, шкивам или другими вращающимися
частями чтобы избежать травм.
в.
Проверьте полярность контактов аккумулятора. Плюсовой контакт обычно имеет
больший диаметр чем минусовой
г.
Определите какой контакт заземлен (подсоединен) к шасси. Если минусовой (как в
большинстве автомобилей), смотрите пункт "д", если плюсовой – смотрите пункт "е".
д.
Для отрицательно заземленных автомобилей подсоедините плюсовой (красный)
кабель к плюсовому незаземленному контакту аккумулятора.
Подсоедините минусовой (черный) зажим к шасси автомобиля или блоку двигателя.
Не подсоединяйте зажим к карбюратору, топливопроводу или частям из тонкого
листового металла.
е.
Для положительно заземленных автомобилей, подсоедините минусовой (черный)
зажим к минусовому (черному) незаземленному контакту аккумулятора. Подсоедините
плюсовой (красный) зажим к шасси автомобиля или блоку двигателя. Не
подсоединяйте зажим к карбюратору, топливопроводу или частям из тонкого листового
металла.
ж.
При отсоединении зарядного устройства, выключите его, отсоедините сетевой
кабель, отсоедините зажим от шасси автомобиля и наконец отсоедините зажимы от
аккумулятора.
18.
ВЫПОЛНЯЙТЕ ДАННЫЕ ДЕЙСТВИЯ КОГДА АККУМУЛЯТОР НАХОДИТСЯ ВНЕ
АВТОМОБИЛЯ. ВЫСЕЧЕННАЯ ИСКРА ВБЛИЗИ АККУМУЛЯТОРА МОЖЕТ
ВЫЗВАТЬ ВОЗГОРАНИЕ. ЧТОБЫ УМЕНЬШИТЬ РИСК ВЫСЕЧЕНИЯ ИСКРЫ:
a.
Проверьте полярность контактом аккумулятора. Плюсовой контакт обычно имеет
больший диаметр чем минусовой
б.
Подсоедините плюсовой зажим зарядного устройства к плюсовому контакту.
в.
Свободный конец кабеля следует держать как можно дальше от аккумулятора
Затем подсоедините этот конец к минусовому контакту.
г.
Не стойте слишком близко к аккумулятору при его подключении.
д.
При отсоединении зарядного устройства, следует действовать в обратной
последовательности.
е.
Аккумулятор лодки следует заряжать на суше. Чтобы заряжать такой аккумулятор на
борту необходимы специализированные инструменты.
19.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОДСОЕДИНЕНИЮ СЕТЕВОГО КАБЕЛЯ
Зарядное устройство должно быть заземлено, чтобы избежать риска удара током.
Зарядное устройство оснащено электрическим кабелем, который имеет проводник и
вилку для заземления оборудования.
20.
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЗАРЯДА
Следующие инструкции помогут вам определить продолжительность заряда вашего
типа аккумулятора.
a.
Определите степень заряда вашего аккумулятора гидрометром или электронным
тестером.
б. Определите емкость аккумулятора Ампер-часах либо обратную емкость. Если
данная информация не указана на аккумуляторе, свяжитесь с вашим поставщиком.
Это показатели, которые необходимы чтобы определить длительность заряда
аккумулятора.
в. Подставьте показатели емкость аккумулятора, степень его заряда и силу тока в
амперах в данную формулу
Емкость аккумулятора в Ампер часах × Процент
заряда
× 1.25 = часов на зарядку
Сила тока выставленная на зарядном устройстве
d.
Если вы определяете обратную емкость аккумулятора, данная формула
конвертирует обратную емкость в ампер-часы.
Обратная
емкость
+ 15.5 =
Ампер часов
2
ЗАМЕТКА: Длительность зарядки может меняться в зависимости от аккумулятора,
поэтому строго следуете инструкции предложенной производителем аккумулятора.
21.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Перед использованием устройства еще раз внимательно прочтите инструкцию
по мерам безопасности и порядку подключения устройства.
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
