14
Этап 1.
Включите зажигание в положение ВКЛ., закройте все двери, нажмите и
удержите
Кнопку 3
и
Кнопку 2
брелока на 2 секунды. Таким образом, Вы войдёте в
стадию готовности. Индикацией нахождения СТСТС на данной стадии будут редкие
вспышки СИД.
Этап 2.
Открытие любой из дверей или выключение и последующее включение
зажигания запускает обратный отсчет. Это можно увидеть по ускоренному
миганию СИД.
Этап 3.
Через 30 сек. СТСТС предупредит Вас длинным (2 сек.) сигналом
сирены о том, что вскоре двигатель машины будет заглушен и (или) стартер будет
заблокирован.
Этап 4.
Через 20 сек. двигатель будет заблокирован. Сирена, указатели
поворотов (аварийная сигнализация) включатся на 30 сек.
Этап 5.
СТСТС перейдёт в режим охраны, однако управление посредством
брелока будет временно исключено. Снять СТСТС с режима охраны в данном
случае возможно только с помощью аварийного снятия с охраны.
ПРИМЕЧАНИЕ
На Этапе 1 Вы можете выключить режим Anti Car-hijack. Для этого нажмите и
удержите Кнопку 3 и Кнопку 2 брелока на 2 сек.
На Этапе 2 Вы можете вернуться к Этапу 1. Для этого нажмите и удержите
Кнопку 3 и Кнопку 2 брелока на 2 сек.
ВНИМАНИЕ
Режим Anti Car-hijack не является повседневно используемым. Он
предусматривает возможность блокирования двигателя автомобиля во
время движения, что может повлечь нарушение безопасности движения.
Ответственность за применение данного режима системы полностью
возлагается на владельца автомобиля.
ВНИМАНИЕ
После того как двигатель автомобиля будет заблокирован в результате
выполнения функции Anti Car-hijack, СТСТС перейдет в режим охраны,
однако управление СТСТС посредством брелока будет исключено. Снять
систему с режима охраны будет возможно только посредством алгоритма
аварийного снятия с режима охраны.
Для включения этой функции необходимо отключить разъем С1, удалить
перемычку JP6 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот
разъем (см. Таблицу программируемых функций).
15
ТАБЛИЦА ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
№
перемычки
Функция
Перемычка
открыта
Перемычка
закрыта
JP1
Датчик просадки напряжения
нет
есть
JP2
Длительность сигнала на замки
3,5 сек.
0,5 сек.
JP3
Автоматическая постановка в режим охраны
после выключения зажигания и закрытия двери
есть
нет
JP4
Отпирание/запирание замков дверей при
включении/выключении зажигания
есть нет
JP5
Отключение сигналов диагностики триггеров при
постановке в режим охраны. Используется на
автомобилях с задержкой выключения салонного
света
В автомобиле
есть задержка
выключения
салонного света
В автомобиле
нет задержки
выключения
салонного
света
JP6
Функция Anti Car-hijack
есть
нет
ТАБЛИЦА НАЗНАЧЕНИЯ ПРОВОДОВ
РАЗЪЕМ С1
№ контакта
Цвет провода
Назначение
1.
Коричневый/синий
Нормально разомкнутый контакт реле запирания (контакт №87)
2.
Синий/белый
Общий контакт реле запирания (контакт №30)
3.
Оранжевый/синий
Нормально замкнутый контакт реле запирания (контакт №87а)
4.
Коричневый/зеленый
Нормально разомкнутый контакт реле отпирания (контакт №87)
5.
Зеленый/белый
Общий контакт реле отпирания (контакт №30)
6.
Оранжевый/зеленый
Нормально замкнутый контакт реле отпирания (контакт №87а)
7.
Оранжевый
Выход (+12В, 10А). На указатели поворотов (аварийную
сигнализацию)
8.
Оранжевый
Вход питания указателей поворотов (аварийной сигнализации)
Может быть подключен как к +12В, так и на «Массу»
9.
Оранжевый
Выход (+12В, 10А). На указатели поворотов (аварийную
сигнализацию)
10.
Черный Вход
«Масса»
11.
Красный
Вход (+12В). Питание на аккумулятор
12.
Белый/красный
Выход (+12В, ЗА). Сирена
РАЗЪЕМ С2 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КНОПКИ VALET)
№ контакта
Назначение
1.
Выход “Масса” на кнопку VALET
2.
Вход. Отрицательный триггер, кнопка VALET
instr-V15.indd, Flat 12 of 12 - Pages (14, 15) 9/30/2004 12:06
Process Cyan Process Magenta Process Yellow
Process Black
