11
РУССКИЙ
ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОЧИСТКА
6
Машина не нуждается в каком-либо специальном обслуживании.
- Регулярно очищайте корпус машины и верстак от абразивной пыли и опилок, образую-
щихся в процессе работы.
6.1. Смазка Приводная передача шлифовального круга для модели Т-150-200/250 требует
периодической смазки (рис.2).
- Отвинтите винты крепления крышки.
- Снимите крышку 21 с корпуса редуктора 19.
- Нанесите небольшое количество консистентной смазки (Литол-24 ГОСТ 21150-87) на при-
вод
20
.
- Установите крышку и резервуар с водой на место.
6.2. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Неисправность
Вероятная причина
Температура двигателя
машины превышает
+70°С.
Двигатель оказался перегруженным в процессе работы:
- выключите машину и дайте двигателю охладиться.
Двигатель имеет повреждения:
- обратитесь в сервисную мастерскую для обнаружения не-
поладки и ремонта.
Машина не работает,
хотя выключатель стоит в
положении «включено»
Шнур питания или вилка имеют повреждения:
- проверьте состояние шнура и вилки и при необходимости
замените их.
Поврежден выключатель:
- обратитесь в сервисную мастерскую для обнаружения не-
поладки и ремонта.
Работа машины сопровож-
дается сильным шумом.
Обратитесь в сервисную мастерскую для обнаружения неполад-
ки и ремонта.
Все виды ремонта и технического обслуживания машины должны производиться
квалифицированным персоналом уполномоченных ремонтных мастерских.
6.3. ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ
Внимание! При ремонте машины должны использоваться только оригиналь
-
ные запасные части!
УТИЛИЗАЦИЯ
7
Машина, отслужившая свой срок эксплуатация и не подлежащая восстановлению, должна
утилизироваться согласно нормам, действующим в стране эксплуатации.
В других обстоятельствах:
– не выбрасывайте машину вместе бытовым мусором;
– рекомендуется обращаться в специализированные пункты вторичной переработки сы-
рья.
